Kuidas luua vastupidav globaalne logistika tarneahela süsteem
Kuidas luua vastupidav globaalne logistika tarneahela süsteem
Kuidas parandada kaasaegse logistikajulgeoleku hädaolukordadele reageerimise suutlikkust ja rahvusvahelise tarneahela tagatise taset, et suurendada majandusliku ja sotsiaalse arengu vastupanuvõimet, pidades silmas maailma olukorra kiirenemist viimase sajandi jooksul?
25. septembril ülemaailmsel säästva transpordi tippkohtumisel (2024) toimunud teemakonverentsil "Ühenduvus – valitsuse juhtimise ja julgeolekualase koostöö tugevdamine, vastupidava globaalse logistika tarneahela loomine" kogunesid ülaltoodud teemade ümber ülemaailmsete transpordiasutuste esindajad ja tunnustatud rahvusvaheliste organisatsioonide külalised, et jagage oma teadmisi, tehke kokkuvõte edukatest juhtumitest ja arutlege vastupidavama ja turvalisema maailma loomise edendamise üle logistika tarneahela süsteem ning majanduse globaliseerumise juhtimine avatuma, kaasavama, tasakaalustatuma ja kõigile kasulikuma suunas.
Muutuste hetkeseis
Vastupidavuse parandamine on ülioluline
Viimastel aastatel on maailmamajandus seisnud silmitsi paljude ebastabiilsuste ja ebakindlusega ning ka logistika tarneahelate vastupidavus on enneolematult proovile pandud.
Epideemia ajal on eri riikide epideemiaennetus- ja karantiinimeetmed tõsiselt mõjutanud või isegi blokeerinud globaalse logistikaahela toimimist, kuid kõige kriitilisematel aegadel on kõige olulisem piisava materjaliga varustamine,“ ütles logistikasekretär Lin Shixiong. Hongkongi transport ja logistika.
Ta tutvustas, et Hongkong on alati olnud väga sõltuv impordist ning epideemia ajal, ükskõik kuidas väliskeskkond ka ei muutuks, pole Hongkongi logistikatööstus hetkekski seisma jäänud. Ühest küljest püüame säilitada pidevat kohalike materjalide tarnimist ja teisest küljest täidame täielikult olulist rolli rahvusvahelise logistikakeskusena, kasutades Hongkongi väga vastupidavat logistika tarneahelat, et ühendada hädaabivarusid, nagu vaktsiinid ja meditsiinitarbed kogu maailmas.
Lin Shixiong juhtis tähelepanu sellele, et maailm seisab silmitsi enneolematute muutustega ning logistika tarneahelate vastupidavuse suurendamine on olulisem kui kunagi varem ning ülesanne muutub järjest raskemaks.
See seisukoht on ka kohalviibijate seas üksmeelel. Ühest küljest on teaduse ja tehnoloogilise revolutsiooni uues voorus ning tööstusreformi uutes võimalustes ülioluline luua turvaline, stabiilne, takistusteta, tõhus, avatud, kaasav, vastastikku kasulik ja mõlemale poolele kasulik ülemaailmne tööstusahela tarneahel. süsteem maailma majanduskasvu toetamiseks ja inimeste heaolu parandamiseks kõigis riikides; Teisest küljest seisavad ülemaailmse logistika tarneahela turvalisus ja stabiilsus silmitsi tõsiste väljakutsetega, mis on tingitud sellistest teguritest nagu piirkondlikud relvakonfliktid ja kaubanduse protektsionism.
Kuidas ankurdada stabiilsus muutuvate olude ebakindlusse? Hiina riikliku postibüroo direktor Zhao Chongjiu juhtis tähelepanu sellele, et kõik riigid peaksid vankumatult järgima majanduse globaliseerumise õiget suunda, toetama ülemaailmset koostööd ja ühenduvust ning võtma endale tähtsa missiooni – tagada stabiilsed ja sujuvad tarneahelad.
Tugevdades valitsuse juhtimisjuhiseid ja valitsustevahelist hädaabikoostööd, tõhustades poliitika koordineerimist ja ressursside investeeringuid, tagades ülemaailmse transpordiarengu järjepidevuse, stabiilsuse ja jätkusuutlikkuse, ei ole see mitte ainult tungiv nõue riikidevahelise infrastruktuuri ühendamiseks, vaid ka võtmetegur edendamisel. piirkondlikku majanduskoostööd ja tugeva tõuke andmist ülemaailmsele majanduse taastumisele.
Guangjiani võrk
Looge kõvale ühenduvusele kindel alus
Globaalse logistikaahela usaldusväärsus ja vastupidavus sõltuvad suuresti sellest, kas seal on hästi läbimõeldud, kvaliteetne ja nõudlusele vastav infrastruktuur," ütles Aasia infrastruktuuri investeerimispanga president ja direktorite nõukogu esimees Jin Liqun. Logistics on muutuda globaliseerunud majanduse südameks ning kõik sõltuvad laevandustest ja veoautodest kogu maailmast, et transportida iga päev stabiilselt erinevaid kaupu stabiilset logistikat peetakse iseenesestmõistetavaks, kuid COVID{2}} epideemia on paljastanud probleeme, et valmistuda vastupanuvõimeks homsete šokkide ees
Hiina Merchants Group Co., Ltd.-i peadirektori asetäitja Wang Xiufeng esitas arutelu käigus sarnase seisukoha: globaalse paigutuse parandamine on vastupidava tarneahela ülesehitamise vajalik eeltingimus. Ta juhtis tähelepanu sellele, et Hiina logistikaettevõtetel peaks olema rohkem võrgu juurutuspunkte, et teenindada Hiina tooteid ja kaubamärke, et need muutuksid globaalseks, et logistikaettevõtted saaksid igal ajal valida ja reageerida äärmuslikele olukordadele ja ohtudele. China Merchants Group parandab aktiivselt ka oma ülemaailmset logistikajaotust, järgides Hongkongi sügavviljeluse, Kagu-Aasias intensiivse kasvatamise ning Lähis-Idas ja Ladina-Ameerikas intensiivse kasvatamise strateegiat. Samal ajal rajab ta Ida-Euroopas, Põhja-Aafrikas, Lähis-Idas ja Kagu-Aasias turustuskeskusi ja ülemere ladusid, et suurendada oma tarneahela vastupidavust.
Õhulogistika on globaalse tarneahela süsteemi oluline komponent, mida iseloomustavad õigeaegsus, ohutus, usaldusväärsus ja ülemaailmse võrgu katvuse ainulaadsed eelised. China Airlines Group Co., Ltd.-i peadirektori asetäitja ja China International Cargo Airlines Co., Ltd.-i esimees Yan Fei soovitas, et lennuettevõtjad peaksid kasutama isetegevuslikke, ühisettevõtteid või koostöömeetodeid, et suurendada oma infrastruktuuri paigutust ja ülesehitust. , eriti lennujaamadega seotud müügikohtades, nagu lennunduslogistika jaotuskeskused ja ülemere laohooned, et laiendada oma logistika tugivõimalusi kogu protsessi vältel.
Tehnoloogia volitamine Edendada ohutuse ja tõhususe integreerimist
JD Groupi vanemasepresidendi ja JD Logisticsi tegevjuhi Hu Wei arvates on vastupidavus logistikaettevõtete aluseks. Kui võtta näiteks e-kaubanduse kliendid, siis varem koges e-kaubanduse reklaamürituste ajal, nagu "618", "Double 11" ja uusaastapäev, järsku e-kaubanduse maht. Logistika tarneahela vastupidavuse proovile pani see, kas kaupu suudeti klientideni tarnida õigel ajal.
Ettevõtete tegeliku toimimise põhjal tõi ta välja, et piiramatu investeerimine võib tuua suhtelist vastupidavust, kuid see on majandustegevuse väärtuse seisukohalt ebareaalne. Ta soovitas suurendada paindlikkust automaatikaseadmete uuenduste kaudu.
Logistika on väga töömahukas tööstusharu. Võrreldes masinate elastsusega on masinate elastsus suurem pärast seda, kui tehnoloogia areng on jõudnud teatud staadiumisse. "Hu Wei tutvustas, et JD Logisticsi täisautomaatsed laod, mis on ehitatud intensiivse ladustamise ja AGV-sse investeeringute jaoks, põhinevad tehnoloogiapõhisel integratsioonil ja tõhususe parandamisel. Tulevikus jätkab JD Logistics laovõrgu võtmist oma tuumaks ja teeb head tööd. tehnoloogiapõhiselt ja parandage pidevalt vastupidavust.
Ohutuse vastupanuvõime suurendamiseks järgib Tianjin Port (5.090, -0.06, -1.17%) "tugeva juhtimise" ja "tugeva tehnoloogia" seost ja volitusi. Ühelt poolt tõstab see esile kindlate aluste haldamise, kindlustab riskiennetuse ja -kontrolli aluse, loob ja täiustab rajatiste kahekanalilist paigutust, kahekordset juhtimissüsteemi ja hädaolukorra "kahekordse risti" mehhanismi; Teisest küljest tõstame esile tehnoloogilist mõjuvõimu, suurendame riskiennetus- ja kontrollisuutlikkust, rakendame sadamates ja lennujaamades oluliste transpordikanalite täielikku jälgimist, saavutame "pikkade ja suurte" sildade terviseseire täieliku katvuse ning tagame suuremate sildade dünaamilise kõrvaldamise. varjatud ohud.
Tianjini sadam on igakülgselt edendanud uue põlvkonna infotehnoloogiate, nagu plokiahel, asjade internet ja tehisintellekt, rakendamist, mille aasta keskmine investeering on üle 300 miljoni jüaani teadus- ja arendustegevusse. See on ehitanud maailma esimese nutika süsinikuvaba terminali, esimese täielikult asjade Interneti-konteinerite terminali ja esimese siseriikliku sadama autonoomse sõidu demonstratsioonitsooni, edendades pidevat tegevuse tõhususe ja ohutuse tagamise parandamist, "ütles Tianjini aselinnapea Xie Yuan.
Digitaliseerimise mõjuvõimu suurendav roll Hiina Posti kiirlogistikas on muutumas ilmseks. Hetkel, mil kliendid esitavad tellimusi, on võrgukorraldus ja elementide paigutus põhimõtteliselt saavutanud intelligentse ajastamise ja paigutuse. "China Post Express Logistics Co., Ltd. peadirektori Ma Xiaoquni arvates on kiirpostitööstuse maht ja kategooriad keerulisemad, seega on vajadus digitaalse mõjuvõimu suurendamise järele pakilisem. Ta soovitas digitaalset standardimist kasutada omavahelise seotuse mugavamaks ja elementide konfiguratsiooni täpsemaks muutmiseks, vähendades seeläbi kogu ühiskonna logistikakulusid. Süvendada koostööd
Ühine väljakutsete vastuvõtmine ja arengu edendamine
Praegu on see nii väljakutseid pakkuv kui ka lootusrikas ajastu. Kohalolijad tõid üksmeelselt välja, et suhtlemine ja koostöö on vajalikud teed väljakutsete lahendamiseks ja arengu edendamiseks.
Praegused keskkonnakriisid on omavahel seotud ja sellised väljakutsed nagu geopoliitilised pinged ületavad selle ulatuse, millega ükski osakond hakkama saab.
Seetõttu on vaja koordineerida ja ühiselt reageerida. Ülemaailmse Postiliidu (UPU) peadirektori asetäitja Marjan Oswald tutvustas, et UPU Alliance on loodud 150 aastat ja on ajaloos suuruselt teine valitsustevaheline rahvusvaheline organisatsioon. Selle põhiülesanne on edendada ülemaailmset ühenduvust. Läbi ajaloo on UPU allianss alati pannud suurt rõhku partnerluste loomisele ja ülemaailmsele koostööle, et saavutada oma missiooni edendada vastastikust ühenduvust, ning paneb nüüd sellele veelgi suuremat rõhku. Peame kiiresti tugevdama juhiseid juhtimisraamistike ja innovatsiooniinvesteeringute kohta, et tõhustada rahvusvahelist koostööd ja tagada, et kõik saavad jätkuvalt nautida omavahel ühendatud teenuseid.
Hiina Raudtee, mis põhineb teenindusel ja ühisel rajamisel "Vöö ja tee" ning kõrgetasemelise avanemisega, on viimastel aastatel teinud kõik endast oleneva, et luua rahvusvaheline logistikabränd. Järgides ühise ehitamise, jagamise ja konsulteerimise põhimõtet ning Hiina Euroopa rong, mis on ühiselt ehitatud liinil asuvate riikidega, on see ühendanud rohkem kui 100 linna Hiinas, 25 riiki ja enam kui 200 linna, tagades transpordi sujuvuse ja stabiilsuse. rahvusvahelises tarneahelas, eriti epideemia ajal, on see mänginud asendamatut rolli.
Suhtlemine viib edasiminekuni. Ainult koos avades ja vastutust jagades saame edendada ühist arengut maailmas,“ ütles Dai Dongchang, Hiina endine transpordiminister, Hiina Rahva poliitilise konsultatiivkonverentsi riikliku komitee majanduskomitee aseesimees ja asetäitja. Ülemaailmse säästva transpordi innovatsiooni liidu esimees.
Hiina pole mitte ainult globaalse arengu eestkõneleja, vaid ka arengukoostöö osaleja. Eelmise foorumi ajal viis Hiina rahvusvahelise säästva transpordi innovatsiooni ja teadmiste keskuse algatatud ja asutatud Global Sustainable Transport Innovation Alliance käesoleva aasta aprillis edukalt läbi kõik asutamisprotseduurid. Asutajaliikmeid on rohkem kui 40, neid levitatakse 12 riigis üle maailma.
Rahvusvahelise, tööstusharuspetsiifilise, mittetulundusliku ühiskondliku organisatsioonina on Innovation Alliance'i eesmärk luua uus rahvusvaheline koostööplatvorm innovatsiooni integreerimiseks, teadmiste jagamiseks, poliitiliseks dialoogiks, konsensuse saavutamiseks ja ideede levitamiseks, mis teenib ülemaailmse transpordi jätkusuutlikku arengut. . Kasutame täielikult Innovation Alliance'i platvormi rolli, teeme koostööd kõigi liikmetega ja pühendume ühiselt ülemaailmse transpordi jätkusuutlikule arengule, edendame ülemaailmset ühenduvust ning säilitame stabiilsed ja sujuvad logistika tarneahelad. Kapoklog Logistics China Shipping Said.
