Iisrael ja Iraan on teatanud relvarahust: rahvusvaheline saatmine on segatud muredega ja väliskaubandusettevõtted kiirustavad kauba saatmist

Iisrael ja Iraan on teatanud relvarahust: rahvusvaheline saatmine on segatud muredega ja väliskaubandusettevõtted kiirustavad kauba saatmist

 

 

Alates Iisraeli ja Iraani vahelise konflikti eskalatsioonist ning isegi Hormuzi väina võimalikust sulgemisest kuni ametliku relvarahu teadaandeni mõlema poole poolt, oli olukord üleöö ümber pööratud . rahvusvahelised naftahinnad järsk suurenemisest ja häiring laevandusturule oli vältimatud {1..

 

CCTV Newsi andmetel avaldas Arabiya TV 24. koha kohalikul ajal teate, et Iraan ja Iisrael kuulutasid praegu välja relvarahu ., Iraani ja Iisraeli ametlikud ametivõimud ei ole teatanud asjakohast teavet .

Laevandussektorit on korduvalt mõjutatud

 

Lähis -Ida piirkonna olukorra kõikumised on sel aastal korduvalt mõjutanud rahvusvahelist kaubaveoturgu .

Globaalse laevamaaklerfirma Mavega Groupi peadirektor Gao Xuefeng ütles Yicaile . com, et laevaomanikud saavad kasu Iraanis kõikuvast olukorrast, samal ajal kui kuivharja vedajate prahtijad on mures . lühiajalised {{} Konfliktidest põhjustatud transpordihäired ja sadamate ummikud, meremahutite kaubaveo määrad võivad ka . kõikuda jätkuvate riskide taustal. Meretranspordiga seotud ohutuse lisatasu suurendab endiselt märkimisväärselt .}, et mahutada õli ja saatmishinnad, mis on ette nähtud, see on soovitatud, et see on osutatud, see on soovitatud, et see on hartad. teravad hinnamuutused .

 

Lähis-Ida naftavarustuse häirete ootuse tõttu on A-jagaturu turuhooldussektoris hiljutine ralli ., kuid 24. kuupäeva hommikul, mida mõjutavad ülalnimetatud olukorra asjakohased uudised, tõusis kogu transporditeenuse sektor pisut 0. 05%-ga, kui turul langeb, kui üldiselt võrreldakse kui üldiselt.

Lähis-Ida vetes olukorra muutused on kaubaveoturule märkimisväärselt mõjutanud . kuulujuttu, et Hormuzi väin võib sulgeda, mõjutab olulist mõju naftatranspordile, samas kui Punase mere kriis, mille varem käivitas Palestiin-Iisraeli konflikt, mõjutab suuremat mõju konteineri transpordile ...

23. juunil Shanghai saatmisvahetuse avaldatud andmed näitasid, et Hiina impordi toornafta kaubavedu indeks (CTFI) tõusid 7 võrra 3 . 3%, mis oli peamiselt Lähis -Ida tõustes geopoliitilistest riskidest ajendatud. vahepeal Šanghai ekspordikoossete kaubaveode määra indeks 28 -aastaseks saades.

 

Ehkki transpordi võimsuse pakkumist mõjutavad geopoliitilised riskid, piirab konteinervedude intressimäärad rohkem kaubanõue ise . praeguses olukorras, kus väliskaubanduse nõudlus on ebakindluse tõttu nõrgenenud, on Hiina ekspordi konteinerite transporditurul jätkuvalt näidanud {. kaubamärki erinevatel marsruutidel. Täpsemalt langes 20. juunil välja antud Shanghai ekspordi konteinerveoindeks 10 . 5% võrreldes eelmise perioodiga . nende hulgas, kuna kõrge geopoliitiliste riskide tõttu on Pärsia lahe marsruudi transpordinõudlus püsinud üldiselt stabiilsena ja ookeaniga surutegevused ({{} ookeanist. Shanghai sadam Pärsia lahe põhisadamatesse oli 2122 USA dollarit TEU kohta, mis on eelmise perioodiga võrreldes 1,9%.

 

Aasia, Euroopa ja Ameerika Ühendriikide idaosa vahelise kaubanduse võtmekeskusena on Suessi kanal üks kõige tihedamaid laevaradasid maailmas . umbes 12% ülemaailmsest kaubandusest ja 7% naftast veetakse Suezi kanali kaudu, mis moodustab 30% kogu globaalse konteineri transpordimahust {4. kaudu, mis on võimalik läbi viia, kui see on võimalik läbi viia, mis on võimalik läbi viia, kui see on võimalik, et see on võimalik läbi viia rahvusvahelisse transpordisse, mis on võimalik. Suessi kanali võtmine, kuid marsruut on pikem ja hind on kõrgem .

 

Alates selle aasta maist on Punase mere kriis pisut leevenenud ., aga ekspedeerija Zou Zhenhua ütles Yicai . com, et Punase mere poole suunduvate laevade jaoks on praegune plaan endiselt jätkata Suezi kanalite kaudu, samas kui teised ümbersõidul on hea lootus {2} {2} {2} ümbersõidul.

Et julgustada laevaettevõtteid ja operaatoreid lubama oma laevadel uuesti Suessi kanalit läbi viia, on Suessi kanaliamet pakkunud suurte konteinerite laevade jaoks 15% allahindlust alates mai keskpaigast .

 

Eksport Lähis -Idasse on märkimisväärselt suurenenud

Ehkki Iisraeli-Iraani konflikti mõju ei ole veel hajunud, kuna Hiina väliskaubanduse üks suurimaid suurendab viimastel aastatel, pole kodumaiste väliskaubanduse ettevõtete ja Lähis-Ida vaheline äri vähenenud, kuid praegu suurenenud .

 

Ding Yandong, Zhejiangi väliskaubanduse professionaal, kes oli endiselt mures 23. koha pärast, et Iisraeli kliendid ei võta oma kaupu plaanipäraselt üles, ütles Yicaile . com 24. päeval, et veel kaks kaupa olid valmis ja nad saatsid just Iisraelile . uudis CEASEFIRE -le. üksteist ja püüavad kaupu nii kiiresti kui võimalik tarnida ., vahepeal tarnitakse Jordaania ja teiste Lähis -Ida piirkondade tellimusi plaanipäraselt ning uusim kaubapartii saadeti edukalt 23. .

 

Ka rahvusvaheline kaupmees Kusai, kes reisib tavaliselt Yiwu ja Iraagi vahel, ütles ka Yicaile . com, et praegu töötab Hiina ja Iraagi vaheline kaubandus normaalselt . "me ei lõpeta Hiinas äritegevust," ütles ta.}.

Vaatamata Iisraeli-Iraani konfliktile kavatseb Zou Zhenhua siiski sel aastal Lähis-Ida marsruudi äri suurendada ., kuigi "ees ootav tee on pikk ja vaevaline", usub ta, et "rambivalgus möödub lõpuks" .}, nagu ka muude marsruutide stabiilsus, nagu ka palju aastaid {3-aastased.

 

Tollistatistika kohaselt vähenes Hiina import ja eksport Iraaniga 2025. aasta esimese viie kuu jooksul 20 . 8% aastatagusega ja eksport vähenes 21 . 7% võrra. Võrreldes samal perioodil kogu riikliku väliskaubanduse väärtusega, moodustasid Hiina import ja eksport Iraani umbes 0,19% ja 0,22% riiklikust osast, mõlemad alla 1%.

 

Hiina välisturu mitmekesistamise suundumuse kohaselt on Hiina eksport paljudesse Lähis -Ida kohtadesse näidanud märkimisväärset suurenemist . 2024. aastal, Hiina eksport Araabia Ühendemiraatidesse suurenes märkimisväärselt 19 . 2%ja eksport Saudi Araabiasse Saudi Araabiasse, mis oli 18,2%-ni rohkem kui kaks korda rohkem kui kaks korda suurem kui 7,1%.

 

Selle aasta esimese viie kuu jooksul kasvas Hiina import ja eksport, eksport ja import Iisraeliga 40 . 2%, 28 . 4% ja 59. vastavalt 4% vastavalt . Imports ja Afghanistani impordi ja eksportidega 24% -line. Import ja Eksport, eksport ja import Bahreini kasvasid vastavalt 23,2%, 18,5% ja 110,6%. Samal perioodil kasvas Hiina eksport Saudi Araabiasse 13,4%Katarile 40,4%, Araabia Ühendemiraatideni 9,6%, Jordaaniale 24,4%, Iraaki 9,5%võrra ning Kuveidi ja Palestiinasse vastavalt 49,7%ja 69,0%.