Merekaubaveo teadmised TEU konteinerist

 

Merekaubaveo teadmised TEU konteinerist

 

 

TEU või kahekümne jala ekvivalentühik on laeva konteineri mahutavuse standardmõõt. Teisisõnu ütleb see teile, mitu 20-jala pikkust konteinerit mahub konkreetsetele konteinerlaevadele. TEU on oluline, kuna see võimaldab hõlpsasti võrrelda laevade suurusi.

Näiteks kui ühe konteinerlaeva mahutavus on 1,000 TEU ja teise konteinerlaeva mahutavus on 2,000 TEU, siis teate, et teise laeva mahub kaks korda rohkem konteinereid. Selles blogipostituses vaatleme lähemalt TEU ajalugu ja arengut konteinerlaevade võimsuse mõõdupuuna.

 

Uurime ka mõningaid maailma suurimaid laevu ja vaatame, kui palju puistlasti nad suudavad vedada. Nii et olenemata sellest, kas olete merenduse entusiast või lihtsalt uudishimulik, kui suured need laevad on, lugege kõike, mida peate TEU kohta teadma.

 

 

Mis on TEU?

TEU on transpordikonteineri standardsuurus. See tähistab "kahekümne jala ekvivalentühikut" ja on kõige levinum kaubalaevadel kasutatav konteiner. Seetõttu nimetatakse TEUsid mõnikord "ühikukoormateks" või "ühendveokonteineriteks". TEU on 20 jalga pikk, 8 jalga lai ja 8 jalga pikk. TEU-sid kasutatakse laeva mahutavuse või laeval veetava kauba koguse mõõtmiseks. Näiteks väidetavalt 3,000 TEUd lasti vedava laeva mahutavus on 3,000 TEUd.

 

Mõistet "TEU" kasutatakse ka samaaegselt laevale laaditud või laevalt maha laaditud konteinerite arvu kirjeldamiseks. Näiteks kui laev on laaditud 1,000 20-jalase konteineriga, loetakse laeva koormus 1,000 TEU-d.

 

TEU ajalugu

Malcom McLeani idee standardsuuruses konteinerite kohta, mida saab kasutada mitme transpordiliigi jaoks, muutis laevanduses revolutsiooni. Enne tema uuendust laaditi ja laaditi kaupu käsitsi, mis sageli põhjustas kahju või lasti kadumise.

Projekteerides konteinereid, mida inimesed saaksid kiiresti transpordiliikide vahel teisaldada, lõi McLean tõhusama ja töökindlama kaupade saatmise süsteemi. Selle tulemusel algas 1956. aasta aprillis uus ajastu ookeanikaubaveos, kui Ideal X asus konteinerveoste avareisile New Jerseyst Houstoni.

 

Tema idee tabas peagi ja tänapäeval kasutavad inimesed TEU konteinereid kogu maailmas. Rohkem kui 80 aastat pärast McLeani asutamist on TEU endiselt ülemaailmse laevandustööstuse oluline osa, veetes igal aastal miljardeid tonne kaupa. McLeani nägemuslik mõtlemine on muutnud kunagise aeganõudva ja ebausaldusväärse protsessi sujuvaks ja tõhusaks tegevuseks.

 

TEU laeva suurus ja kandevõime

• Siin on erinevad laeva suurused ja kuidas TEU neid liigitab.
• Väike söötur: selle sööturi kandevõime on 300 TEUd.
• Söötur: nende laevade mahutavus on alla 500 TEU.
• Feedermax: nende laevade mahutavus on 500-999 TEUd.
• Panamaxi laevad: nende laevade mahutavus on üle 3,000 TEU
• Panamaxi järgsed laevad: nende laevade mahutavus on 3 000- 7 999 TEUd. Teised ulatuvad 8 000-9 999 TEU-st
• Super Post-Panamax: nende laevade mahutavus on üle 10,000 TEU.

 

TEU vs. FEU

FEU on akronüüm sõnast "neljakümne jala ekvivalent üksus". See on meede, mida kasutatakse konteinerites mereveoste jaoks. FEU on enamiku ühendveokonteinerite standardsuurus. Saatjad kasutavad neid konteinereid kaupade transportimiseks laeva, raudtee või veoautoga.

FEU konteiner on 40 jalga pikk, 8 jalga lai ja 8 jalga 1 tolli pikk. See võrdub 2360 kuupjalga. Seetõttu on FEU konteineri omakaal ehk tühimass 8159 naela (3700.86 kg).

 

Mõned saatjad kasutavad neljakümne jala kõrguseid kuubikukonteinereid (HC), mis on ühe jala võrra kõrgemad kui standardsed FEU-d.

 

Millal FEU-d kasutada

Parim on kasutada FEU-d ainult siis, kui see on saatjale kasulik. FEU kasutamise eeliseks on see, et ühe konossemendi alusel saab samale laevale toppida ja toimetada koos mitu konteinerit. Ühe konossemendi kasutamine paljude konteinerite jaoks säästab dokumentatsiooni ja vähendab viivitusi sadamates.

Lisaks, kuna FEU-d on standardsuuruses, saate neid hõlpsalt erinevate transpordiliikide vahel teisaldada, ilma et peaksite neid ümber pakkima.

Teine eelis on see, et saatjad saavad arvutada saatmiskulu mahuühiku kohta, mis võimaldab võrrelda erineva suurusega konteinerite kasutamise tasuvust. Lõpuks näeb FEU ette piiratud terminaliruumide tõhusama kasutamise.

 

FEU-de kasutamise puudused

FEU-de kasutamisel on mõned puudused. Esiteks ei pruugi need alati saadaval olla, kui neid vajate, kuna teistel kaubasaatjatel on need esmalt saadaval.

Teiseks, kui teie toode ei sobi FEU-sse hästi, võib see põhjustada ruumi raiskamist ja kasutamata võimsust, mis suurendab saatmiskulusid. Lõpuks on FEU-s kaupade transportimiseks vaja spetsiaalseid seadmeid, nagu šassii ja vintsid, mis võivad suurendada transpordi üldkulusid.

Rahvusvahelisel saatmisel peate oma ettevõtte jaoks parima võimaliku valiku valimiseks arvesse võtma kõiki muutujaid. Kuid paljudel juhtudel on FEU kasutamine parim valik, kuna see pakub mitmeid eeliseid ja väheste puudustega.

 

Erinevus FEU ja TEU vahel

TEU ja FEU on mõlemad konteineri mahu mõõdud. TEU tähistab "kahekümne jala ekvivalentühikuid" ja mõõdab, mitu 20-jalast konteinerit mahub antud ruumi. FEU tähistab "neljakümne jala ekvivalentühikuid" ja mõõdab, mitu 40-jalast konteinerit mahub antud ruumi.

Arvestades, et üks TEU võrdub kahe FEU-ga, järeldub sellest, et FEU on kaks korda suurem kui TEU. Seega mahutab FEU kaks korda rohkem konteinereid kui TEU.

Seetõttu on konteinerlaeva või sadama võimsuse mõõtmisel hädavajalik kasutada vastavat mõõtühikut, et õunu õuntega võrreldaks.

 

Järeldus

McLeani nägemuslik mõtlemine on toonud kaasa tõhusama ja usaldusväärsema süsteemi kaupade saatmiseks, mida kasutatakse tänapäeval kogu maailmas. Tema idee TEU-konteinerite kasutamisest haakus kiiresti, muutes ülemaailmse laevandustööstuse praeguseks. Tänu McLeani uuenduslikule mõtlemisele saab lasti transportida palju kiiremini ja tõhusamalt kui kunagi varem.

 

Hiina laevaagendi teenuse kohta lisateabe saamiseks võtke ühendust kapopklogi logistikaga.