Suhtlusvõrgustikud versus tööstus – ja kuidas mõlemad suundumused muudavad logistikat
Suhtlusvõrgustikud versus tööstus – ja kuidas mõlemad suundumused muudavad logistikat
Jagamismajandus ja tööstus: neil kahel nähtusel on ühine päritolu – vähemalt kui rääkida asjade Internetist ja režiimist „alati ja kõikjal sees”.
Kuid mis on jagamismajanduse taga täpselt ning millised on tuvastatavad või vähemalt mõeldavad tagajärjed logistikale ja tarneahelale? Kuidas tööstus sellest vaatenurgast välja näeb? Ja lõpuks: milline on nende kahe liikumise suhe?
Tagasi esimese küsimuse juurde: Peaaegu igas kaasaegse logistika valdkonnas üritab keegi pakkuda teenuseid või pakkuda lisaväärtust, jagades ressursse ja moodustades koostöövõrgustikke: transpordisüsteemid, veohinnad, konteinerid, ühistransport, otsast lõpuni saatmine, 3PL teenused, autopargi haldamine, viimane miil, ladustamine ... hea ülevaate koos konkreetsete näidetega saab Koostöömajanduse kärgstruktuurist – omamoodi sotsiaalmajanduse kaardist, mille keskmes on logistika ja transport. See näitab, et ammu on möödas ajad, mil neid teenuseid pakkusid ainult vanad, väljakujunenud ettevõtted.
Ehk siis logistika on liitunud jagamismajandusega. Aga kuidas see on seotud tööstusega? Tähelepanuväärne on, et tööstuse nägemuses on paljud jagamismajanduse valdkonnad peaaegu inimtühjad. Rahvasaatmine? Asendunud isejuhtivate autodega. Kiire reageerimine jagatud nõudlusele? Suurandmed ja ennustav saatmine haldavad seda pilves. Ja kuidas on lood varude jälgimisega? Majakad, andurid ja täielikult automatiseeritud täiendamine hoolitsevad selle eest ilma inimese sekkumiseta. Täielikult integreeritud ja autonoomne.
Teisisõnu, tööstus püüab panna arvutid organiseerima ja omavahel iseseisvalt suhtlema ilma inimese sekkumiseta. Jagamismajandus viitab sarnasele arengule, välja arvatud see, et siin on tegemist inimestega, mitte arvutitega. Kuid nüüd näivad nende kahe valdkonna vahelised seosed lahti hargnevat. Nad arenevad "paralleelseteks ühiskondadeks" – või vähemalt see on oht.
LCL Solutions Hiinast Kapoklog
Uksest ukseni, sadamast sadamasse, uksest sadamasse, sadamast ukseni
Strateegiliselt paigutatud konteinerkaubajaamad (CFS) tõhusate tarneahelalahenduste jaoks
Pühendunud LCL-i merekaubaveo spetsialistide meeskonnad, kes pakuvad asjatundlikku abi
Otsene või ühekordne marsruutimine, et tagada kiired, usaldusväärsed saadetised ja maksimaalne paindlikkus
Ise töötav konsolideerimiskonteiner, mis teenindab paljusid sihtkohti üle maailma
Uksest ukseni, sadamast sadamasse, uksest sadamasse, sadamast ukseni
Hiina laevaagendi teenuse kohta lisateabe saamiseks võtke ühendust kapopklogi logistikaga.
