Hiina 2025. aasta töötleva tööstuse valdkonnas on ülemaailmne ja tarneahela ümberkorraldamine
Hiina 2025. aasta töötleva tööstuse valdkonnas on ülemaailmne ja tarneahela ümberkorraldamine
Kuna globaalses tootmismaastikul on sügavaid muudatusi, seisavad Hiina tootmisettevõtted silmitsi uute arendussituatsioonide ja enneolematute väljakutsetega. Globaalsest käimisest on saanud paljude ettevõtete jaoks uus valik ja see, kuidas ehitada uus tarneahelasüsteem, mis vastab sellele, on muutunud ka tähelepanu keskpunktiks.
Globaalse töötleva tööstuse maastiku muutustega on üha enam ilmne Hiina tootmisettevõtete suundumus, mis toob kaasa Hiina töötleva tööstuse tarneahela süsteemi rekonstrueerimise ja ehituse vajaduse. Selles protsessis on ettevõtted uued logistikamudeleid ja logistikatehnoloogiaid kõrgelt hinnatud ja laialdaselt rakendanud ning töötlev tööstus on uue tarneahela uurimise ja ehitamise kriitilises etapis.
Globaalne tootmismaastik on läbi teinud sügavad muudatused
Viimastel aastatel on ülemaailmne tootmismaastik läbi teinud sügavaid muutusi ja Hiina töötleva tööstuse valdkonnas seisab silmitsi ka uute arendussituatsioonidega.
Alates reformi algusest ja avamisest on Hiina ametlikult integreerinud oma majandussüsteemi maailma majandussüsteemi, kus domineerivad Euroopa ja Ameerika riigid. Arengu algfaasis oli Hiina tootmistehnoloogia tase suhteliselt madal, tuginedes peamiselt oma suure tööjõu eelistele ja mitmesuguste tootmisfaktorite madalatele kuludele töötlemis- ja töötleva tööstuse arendamiseks koos varustatud materjalidega. See arendas kiiresti välja ja hõivas suure osa keskpaigas kuni madala hinnaga töötleva tööstuse valdkonnas. Pärast Maailma Kaubandusorganisatsiooni (WTO) liitumist 2001. aastal on Hiina töötlev tööstus kiire arengu saavutanud. Töötleva tööstuse üldine ulatus pole mitte ainult kogu maailmas kasvanud, vaid ka tema enda tootmistehnoloogia ja tase on pidevalt paranenud, osutudes olulisele positsioonile üha enam tipptasemel tootmisvaldkondades.
Tänapäeval on Hiinast saanud tootmisjõud ja tootmisjõud. Riikliku statistikabüroo avaldatud andmete kohaselt pärinevad kõik Hiina kümme parimat eksporditud kaupa 2024. aastal töötlevast tööstusest. Nende hulgas on Hiina tööstuslike toodete ekspordi osakaal kogu ekspordi väärtuses suurenenud 46,5% -lt reformi varases staadiumis ja avanedes 1978. aastal 95,1% -ni 2023. aastal, hõivates Hiina ekspordikaupade domineeriva positsiooni. Võttes näitena kõrgtehnoloogilisi elektromehaanilisi tooteid, on Hiina elektromehaaniliste toodete ekspordi osakaal koguekspordist kasvanud 7,8% -lt 1980. aastal 58,5% -ni 2023. aastal. Võib öelda, et tipptasemel tootmisseadmete ekspordist on saanud Hiina väliskaubanduse peamine toode. Hiinast on saanud globaalse tootmis- ja tarneahela keskpunkt, millel on oma tugevad tööstusahela toetamise võimalused, täielik tööstussüsteem ja hea logistikafond.
Kuid Hiina väliskaubanduse ja töötleva tööstuse kiire areng on enda jaoks ka uusi väljakutseid toonud. Ühest küljest on Hiina väliskaubanduse skaala kiire laienemise tõttu vältimatu kaubavahetuse hõõrumine teiste riikidega; Hiina tööstuste täiendamine puudutab paratamatult varem domineerivate tööstusriikide huvisid. Eriti Ameerika Ühendriigid, mis oli kunagi Hiina suurim kauplemisriik, hakkasid Hiina väliskaubandust ja tööstust (eriti tootmist) maha suruma, et säilitada oma domineeriv positsioon maailmamajanduses. See piiras Hiina väliskaubandust ja tööstusarengut selliste meetmete kaudu nagu tariifide suurendamine ja tööstusahela peamiste tehnoloogiate suurendamine. Panga rahvusvaheliste asunduste arvutuste kohaselt väheneb Hiina ettevõtete otseste klientide osakaal umbes 10% aastatel 2021–2023.
Teisest küljest, kuna jahutatud -19, Venemaa Ukraina sõda, Euroopa energiakriisi ja muude tegurite tõttu on viimastel aastatel algset ülemaailmset tööstusahelat tõsiselt mõjutatud ja kahjustatud. Selles kontekstis peavad Hiina ettevõtted, eriti tootmisettevõtted, laiendama oma äri kogu maailmas ja edendama tööstusarengut, minnes globaalseks ja restruktureerides oma tarneahelasüsteemi.
Hiina uue energiasõidukite ekspordi ja Hiina tootmisettevõtete laine globaalseks muutmine
Turukonkurentsi põhimõtete ja seaduste põhjal peavad ettevõtted, kes võivad areneda välismaal, pärineda tööstusest, millel on konkurentsieelised. Olulise jõuna ülemaailmses töötlevas tööstuses hõivavad Hiina ettevõtted juhtivaid positsioone töötleva tööstuse mitmes alasektoris, näiteks teras, koduseadmed, uued energiasõidukid ja muudes tööstusharudes. Nende tööstusharude Hiina ettevõtetel on tugev tootmis-, tootmis- ja tarneahela võimalused, mis on nende ülemere arengu alus. Vastavalt kaubandusministeeriumi, riikliku statistikabüroo ja välisvaluuta riikliku administratsiooni avaldatud ühise statistika kohaselt on tootmisettevõtted alates 2024. aasta lõpust saanud aktiivsed üksused Hiina välistes investeeringutes, kus on palju ettevõtteid ja märkimisväärset osa investeeringust. Loetletud ettevõtete ehitatud välismaiste tehaste arv kasvab jätkuvalt, levitatakse mitmes valdkonnas, eriti silmatorkav autotööstus on eriti silmapaistev.
Shanghai Tianrui Logistic Consulting Co., Ltd., Ltd. Shanghai Tianrui Logistics Consulting Co. peadirektor ja Hiina masinaehituse seltsi logistikaehituse filiaali aseesimees ütles: "Globaalsete ja tarneahelate süsteemide ümberkorraldamine on oluline võimalus Hiina tootmiseks oma ettevõtte laiendamiseks ja globaalsete osade saavutamiseks. Siiski ei ole see, et see ei ole globaalne." Mitte lihtsalt kodumaise tarneahela mudeli kopeerimine.
Ettevõtted peavad välismaal arenedes ja kogu maailmas laienedes arvestama mitmete teguritega. Kulude optimeerimise tegurite ajendatud Qiu Fushengi analüüsi kohaselt ehitavad paljud Hiina ettevõtted tehaseid sellistes riikides nagu Vietnam ja Indoneesia, lootes suurendada oma konkurentsivõimet, kasutades kohalikke odavaid tööjõudu, makse, logistikat ja toorainet; Turunõudluse juhitud arengu vaatenurgast seavad mõned areneva tööstusega seotud ettevõtted turgudel, millel on välismaal laienedes turud tohutute seedimisvõimalustega. Näiteks võivad mõned Hiina autotootmisettevõtted või uued energiaaku ettevõtted kaaluda tehaste rajamist Euroopas ja Ameerikas; Riski vältimise vaatenurgast julgustavad sellised riikides nagu Ameerika Ühendriikide poliitikad Hiina ettevõtted oma tootmisbaasid ümber paigutama. Mõned Hiina ettevõtted investeerivad tavaliselt tehaseid või kauplemist sellistesse "vahendajatesse" riikidesse nagu Vietnam, India ja Mehhiko, lõpetades kaudselt lõpliku kaubanduse Euroopa ja Ameerika turgudega.
Hiina töötleva tööstuse valdkond läheb globaalseks ja digitaaltehnoloogiat rakendatakse laialdaselt, pakkudes uusi väljakutseid tarneahela ja logistikaoperatsioonide jaoks
Qiu Fusheng usub, et strateegilisest vaatenurgast, et juhendada Hiina tootmisettevõtteid globaalseks ning rekonstrueerima ja laiendama oma tarneahelasüsteeme globaalses mastaabis, on kõige olulisem luua tipptasemel disain ja pakkuda suuniseid metoodilisest vaatenurgast, mis praegu puudub.
Ta ütles: "Ehkki paljud Hiina ettevõtted on juba globaalseks läinud või üritavad minna globaalseks, on ühtsete strateegiliste standardite ja juhendamise puudumine viinud selleni, et kõik võitlevad iseseisvalt. Ehkki mõned ettevõtted on moodustanud suhteliselt eduka paigutuse kogu maailmas, pole nende kogemusi süstematiseeritud ja nad pole suutnud viiteks moodustada viiteks või standardiks moodustada viiteid või standardit.
Operatiivsete üksikasjade osas analüüsis Qiu Fusheng, et pärast Hiina tootmisettevõtteid globaalseks, võrreldes originaalse suhteliselt täieliku ja küpse kodumaise tarneahela süsteemiga, on vastvalminud piiriüleses süsteemis sageli pikemad tarneahela ahelad, rohkem sõlme ja ootamatuid olukordi, mis muudab juhtimise keerukamaks. Varem, kui tarneahel oli Hiinas, võis logistika transpordi ja ladustamise haldamine piisata. Kui tehaseid välismaale viidi, ostetakse Hiinas endiselt mõned komponendid või toorained, mis hõlmasid mitmesuguseid seoseid, näiteks tootmise kavandamine, saatmise kavandamine, impordi ja ekspordi tollide kliirens, rahvusvaheline transport, kodumaine pikap, välismaised laod, varude haldamine ja lõplik tarnimine. Operatsioonide juhtimise keerukus muutus äärmiselt kõrgeks ja igas lingis võis tekkida ootamatuid olukordi, mis põhjustab suure hulga raskusi ja valupunkte tarneahela juhtimisel operatsiooniprotsessi ajal
Lisaks sellele peavad nad pärast Hiina ettevõtete globaalsust silmitsi seisma erinevate eeskirjade, nõudmiste ja kultuuriliste erinevustega, nii et ka tarneahela rekonstrueerimine on vältimatu ja vajalik. Qiu Fusheng rõhutas veel kord, et ettevõtete jaoks globaalseks minek pole mitte ainult suutlikkuse ülekandmise protsess, vaid ka tehnoloogilise uuendamise ja operatiivse mudeli uuendamise protsess. Ettevõtted peaksid püüdma täita globaalse turunõudluse, koordineerida ja kasutada kodumaiseid ja välismaiseid ressursse mõistlikult, uurima uusi tarneahela mudeleid ja tehnoloogiaid ning tagada, et need säilitavad ja suurendavad konkurentsivõimet maailmaturul.
Intelligentsed logistikaseadmed ja süsteemid pakuvad tugevat tuge uutele tarneahelatele ja logistikasüsteemidele
Uut logistika- ja tarneahelatehnoloogiat rakendatakse laialdaselt
Ettevõtte välismaiste arendamise ja tarneahela ümberkorraldamise protsessis pakub see ka uut etappi uute logistika- ja tarneahelatehnoloogiate rakendamiseks. Qiu Fusheng usub, et sellistel tehnoloogiatel nagu digiteerimine, intelligentsus ja roheline on suhteliselt lai rakendusruum. Näiteks on digitaalsed kaksikute tehnoloogia- ja simulatsioonisüsteemid olulist rolli välismaiste tarneahelate ehitamisel. Simulatsioonitehnoloogiat saab kasutada tarneahela operatiivse efektiivsuse testimiseks virtuaalses keskkonnas, vältides probleemi, et ei suuda kohaneda või kui ülemääraseid ressursse avastati pärast suure hulga ressursside korraga investeerimist.
Tänapäeval on paljudel logistikaautomaatikaseadmetel ja süsteemidel andmete salvestamise ja töötlemise funktsioone, mis loob kindla aluse digitaalsete tarneahelate ehitamiseks. Digitaalsüsteemide väljatöötamise ja rakenduse haldamise kaudu on võimalik saavutada kogu tarneahela visualiseerimine, sõlmede reaalajas jälgimine kogu ahelas ja riskide ennetamine. See võimaldab rakenduste ettevõtetel paremini kontrollida globaalse tarneahela reaalajas olekut, suurendades sellega nende kontrolli tarneahela süsteemi üle.
Tarneahela digiteerimine ei kajastu mitte ainult ühe lingi või välja digitaalses rakenduses, vaid keskendub ka võrgu koostöö saavutamisele ja tarneahela ökosüsteemi väärtuse suurendamisele tööstusliku ühenduse kaudu. Logistika tarneahela digiteerimine ei saa mitte ainult parandada logistika tõhusust andmete reaalajas jagamise ja intelligentse otsuste toetamise kaudu, vaid aidata ka tootmisettevõtteid täpse pakkumise ja nõudluse sobitamise ja kiire reageerimise saavutamisel turumuutustele integreeritud ja koostööahela platvormide kaudu, suurendades seeläbi kogu tööstusahela paindlikkust ja riskikindlust.
Tootmisettevõtete tänapäevastes logistikasüsteemides kasvab mitmesuguste intelligentsete logistikaseadmete ja tehnoloogiate rakendus. QIU Fusheng rõhutas, et seaduste ja määruste, töötajate kvaliteedi ja paljude muude aspektide erinevuste tõttu välis turgude ja siseturgude vahel on intelligentsete ja automatiseeritud seadmete kasutamine osutunud suhteliselt edukaks lahenduseks välismaistele ettevõtetele tagamaks, et nende tootmisprotsessid ja tõhusus on umbes sama, mis kodumaistel tehastel.
Praegu liigub Hiina tootmine intelligentse tootmise poole, kasutades automatiseeritud logistikatehnoloogiaid ja lahendusi, näiteks 3D -ladu ja AGV -sid, et optimeerida tootmisprotsesse ja parandada tõhusust, millest on saanud paljude ettevõtete valik. Toodete ja tehnoloogia vaatenurgast hõlmab intelligentsed konverteerimisseadmed peamiselt trummikonveieriliinid, rihmakonveieriliinid, vedrustusahelasüsteemid jne. Arukas juurdepääsuseadmed hõlmavad AS/rs miniload, materiaalkast läbib kolmemõõtmelise ladu ja neljasuunalist süstikut kaubaaluse neljasuunalist süstikut ja intelligentset sorteerimisseadmeid ja intelligentset sorteerimisseadmeid ja koti tüüpi, kitsast vöötüüpi, lisaks mobiilile, mis on mobiiltelefonid. Traditsioonilistest automatiseeritud logistikaseadmetest rakendatakse üha enam intelligentsetes tootmistehastes.
Qiu Fusheng on optimistlik ka rohelise tehnoloogia rakendamisel ülemereturgudel. Ta tõi reporterile näite tutvustada, et tema ettevõtte meeskond oli välja töötanud ja rakendanud koduseadmete tootmisettevõtte välismaiste tarneahela jaoks paberivaba ringpakendilahenduse. See plaan oli algselt mõeldud ettevõtte kodumaisele tarneahelale ja pärast mitut modifikatsiooni rakendati see lõpuks edukalt.
Mõnede välismaiste rangete keskkonnanõuete tõttu vajavad traditsioonilised logistikapakendi lahendused, näiteks puidust kastide pakendid või pappkastide pakendid, kõrgeid keskkonnatöötlustasusid. See on teinud rohelise logistika ümmarguse pakendilahenduse turul kiiresti populaarseks ja väga edukaks.
Samuti tõi ta näite riiulite, ladude ja riiulite integreerimise tehnoloogia rakendamisest välismaal. Selle projekti paigaldus- ja ehitusplaani võib riigisiseselt rakendada juriidilisi takistusi, kuid ülemereturgudel, näiteks Kagu -Aasia, lubatakse seda tehnoloogiat rakendada. See võimaldab asjakohastel ettevõtetel saavutada samaaegset tootmist, paigaldamist ja kasutuselevõttu tehaste kohapeal ehitamisel, vähendades oluliselt üldist tarnetsüklit.
Lühidalt öeldes on Hiina tootmisettevõtete välismaiste areng muutuvas ülemaailmses majandusmaastikus vältimatu valik. Ehkki palju väljakutseid seisab silmitsi mõistlike strateegiliste kohanduste ja poliitiliste toetuste kaudu, eeldatakse, et see saavutab rahvusvahelisel turul säästva arengu ja aitab Hiina suuremat tugevust ülemaailmsele majandusarengule.
Hiina ettevõtted peaksid tuginema oma kodumaistele tööstuslikele eelisetele, suurendama investeeringuid arenevatele turgudele, kasvatama sügavalt traditsioonilisi turge, ehitama välismaal paralleelseid tööstusahelaid, looma sisemise ja välise ühendusega tarneahelasüsteemi ning veelgi suurendama ja arendama Hiina tootmise ja Hiina tarneahela konkurentsivõimet.
