Rahvusvahelise logistikateenuse vastuvõtu- ja transpordipiirangud

Vastuvõtu- ja transpordipiirangud: väärtusepiirangud, rahvusvaheline logistikateenus, ühele lennule laaditava kauba koguväärtus ei tohi ületada 6 miljonit USA dollarit, rahvusvaheline logistikateenus igale lennule laaditavate väärisesemete koguväärtus ei tohi ületada 3 miljonit USA dollarit ja kauba deklareeritud koguväärtus ühelgi saatelehel ei tohi ületada 10 Kümme tuhat dollarit, International Logistics Service kaal ja maht on piiratud.

Kitsa kerega õhusõiduk võib vedada puistlasti, rahvusvaheline logistikateenus ei ületa tavaliselt 150 kg/tk ja lasti maht ei tohiks üldjuhul olla väiksem kui 20 * 15 * 5 cm. PIP (põranda) tahvliga paigaldatava lennuki ukse kõrgus Limiit on 164CM, International Logistics service ja P6P (high board) tahvliga lennuki ukse kõrgus on piiratud 294CMC-ga.

Muud aspektid: puudulikud dokumendid, rahvusvahelise logistika teenuse lennufirma mudelipiirangud, väljaspool meie ettevõtte tegevusõigust, sihtsadamas transpordiagent puudub, rahvusvaheline logistikateenus ei toimi, liiga kõrge hind, kahjumlik Piirangud agenteerimistasudele, mida ei saa teha tuleb tasuda sissenõudmisel: Esiteks peaks sihtsadama rahvusvahelise logistika teenusel olema meie ettevõtte agent (saate kontrollida dokumendi koostajalt); teiseks, International Logistics teenindab välismaist saatearvet, mis võtab vastu kaubaveo, saab kasutada Pekingist sihtsadamasse ja ülaltoodud kahte tingimust ei saa täita.

Üks sihtsadamatest ei saa vastu võtta siseriiklikku kauba kogumist, rahvusvahelist logistikateenust, kuid ülaltoodud arutelu põhineb asjaolul, et riik, kus sihtsadam asub, võtab vastu kauba kogumist.