Millele peaksin konteinerite laadimisel tähelepanu pöörama?
1. Kui pakkimismäär jõuab 90 protsendini, peavad kapid olema ettevaatlikumad.
2. Pärast konteineri pukseerimist kontrollige seda esmalt, kontrollige kapipaberiga kasti numbrit, hoidke alles juhi antud pitsat ja märkige üles plommi number.
3. Kauba pealelaadimisel ei tohi kastis sisalduva kauba kaal ühelgi juhul ületada konteineri maksimaalset koormust, see tähendab konteineri kogukogust, millest on lahutatud konteineri kaal. Üldjuhul märgitakse konteineri uksele kogu kaal ja kaal.
4. Iga konteineri ühikukaal on fikseeritud. Seetõttu saate sama tüüpi kaupa kasti laadides, kui teate kauba tihedust, määrata, kas see on raske või kerge.
5. Laadimisel peaks kasti põhja koormus olema tasakaalus. Eelkõige tuleks rangelt keelata koorma raskuskese.
6. Vältige kontsentreeritud koormuse tekitamist. Näiteks raskete seadmete, nagu masinad ja seadmed, laadimisel tuleks kasti põhi katta polsterdusmaterjaliga, näiteks puiduga, ja hajutada selle koormust nii palju kui võimalik.
7. Inimlaadimise kasutamisel pöörake tähelepanu sellele, kas pakendil pole peale- ja mahalaadimismärke nagu "mitte-pööratav", "tasane" ja "vertikaalne". Kasutage laadimistööriista kindlasti õigesti. Konksu kasutamine kauba pakkimisel on keelatud. Kastis olevad kaubad tuleks pakendada korralikult ja tihedalt pakitud. Kergesti purunevaid kaupu on lihtne kokku panna ja pakendada. Kasutage polsterdust või sisestage kaupade vahele vineeri, et vältida kauba liikumist kasti sees.
8. Aluste laadimisel on vaja täpselt haarata konteineri sisemõõtmeid ja lastipakendi välismõõtmeid, et arvutada laadimiste arv, et minimeerida kauba mahajätmist ja mitmekordset laadimist.
9. Karp ei ole standardne osa. Enne kapi laadimist mõõtke tegelikult suurus, mitte ainult kartongitehase algandmed. Lisaks on kaupadega pakitud karp mitu korda keskelt veidi kõrgemal kui külg. Seetõttu on arvestamise ajal mõistlik jätta mahuti sisemuse ümber umbes kahe sentimeetri pikkune vahe.
