Sissejuhatus HiinaSse Euroopa rongiliinid

Sissejuhatus HiinaSse Euroopa rongiliinid

China Europe Express on konteiner rahvusvaheline raudtee ühendrong Hiina ja Euroopa ning belti ja tee äärsete riikide vahel. Alates selle avamisest 2011. aastal on China Europe Expressi kumulatiivne arv ületanud 6000 piiri. 2017. aastal on Hiina Euroopa rongide arv ületanud 3000 piiri, mis on uus rekord Hiina Euroopa rongide aastase arvu kohta, ületades kuue aasta jooksul aastatel 2011–2016 teenindatud rongide koguarvu.

Hiina ja Euroopa vaheline transpordikaugus on üle 13000 kilomeetri idast läände, ühendades enam kui 50 riiki ja piirkonda. Seni on Hiina Euroopa rongidega stabiilselt opereerinud 35 Hiina linna, jõudes 34 linnani 12 Euroopa riigis. Hiina Euroopa rongid on muutunud oluliseks logistikakanaliks mööda "vööd ja teed".

Andmed näitavad, et Hiina Euroopa raudtee esimesed 1000 rongi kulus 54 kuud, teine 1000 rongi kestis 8,5 kuud, kolmas 1000 rongi kestis 5,5 kuud ja neljas 1000 rongi kestis vaid 4,5 kuud. "2020. aastaks parandatakse põhimõtteliselt Hiina ELi raudteetranspordikoridori ning põhimõtteliselt valmivad 28 olulist sõlmpunkti nii kodu- kui ka välismaal.

Hiina Euroopa rong on läänes ja Lähis-Idas paigaldanud kolm kanalioperatsiooniliini: läänekanal lahkub riigist Hiina kesk- ja lääneosast Alatawi kuru (Horgos) kaudu, keskkanal lahkub riigist Põhja-Hiinast Erenhoti kaudu ja idakanal lahkub riigist Kagu-Hiina rannikupiirkonnast Manzhouli (Suifenhe) kaudu.

Hiina Euroopa rongi käitamine

1. Hiina Euroopa rong (Chongqing Duisburg). See algab Tuanjie külajaamast Chongqingis, lahkub riigist Alatawi kurust ja läbib Kasahstani, Venemaad, Valgevenet, Poolat Duisburgi jaama Saksamaal. Kogu teekond on umbes 11000 kilomeetrit ja tööaeg on umbes 15 päeva.

2. Hiina Euroopa rong (Chengdu Rhodes). See algab Chengxiangi jaamast Chengdus, lahkub riigist Alatawi kurust, läbib Kasahstani, Venemaad, Valgevenet ja jõuab Lodzi jaama Poolas. Kogu teekond on 9965 kilomeetrit ja tööaeg on umbes 14 päeva.

3. Hiina Euroopa rong (Zhengzhou Hamburg). See algab Putiani jaamast Zhengzhous, lahkub riigist Alatawi passist ja läbib Kasahstani, Venemaa, Valgevene, Poola Hamburgi jaama Saksamaal. Kogu teekond on 10245 kilomeetrit ja tööaeg on umbes 15 päeva.

4. Hiina Euroopa rong (Suzhou Varssavi). See algab Suzhoust, lahkub riigist Mandžuuriast ning läbib Venemaad ja Valgevenet Varssavi jaama Poolas. Kogu teekond on 11200 kilomeetrit ja tööaeg on umbes 15 päeva.

5. Hiina Euroopa rong (Wuhan Tšehhi Vabariik, Poola). See algab Wujiashani jaamast Wuhanis, lahkub riigist Alatawi passi kaudu, läbib Kasahstani, Venemaa, Valgevene ja jõuab asjakohastesse linnadesse Poolas, Tšehhoslovakkias ja teistes riikides. Kogu teekond on umbes 10700 kilomeetrit ja tööaeg on umbes 15 päeva.

6. Hiina Euroopa rong (Changsha Duisburg). Väljumisjaam on Changsha Xianingi kaubatehas ja rakendatakse "ühe peamise ja kahe abilise" konkreetset töömarsruuti. "Üks võõrustaja" on Changshast Duisburgi, Saksamaale, jättes riigist alatawi läbipääsu Xinjiangis ja läbides Kasahstani, Venemaa, Valgevene, Poola ja Saksamaa. Kogu teekond on 11808 kilomeetrit ja tööaeg 18 päeva. Esimene on riigist lahkumine Khorgose, Xinjiangi kaudu ja lõpuks jõuda Usbekistani Taškendisse. Kogu teekond on 6146 kilomeetrit ja tööaeg 11 päeva; Pärast Erenhoti (või Mandžuuria) kaudu riigist lahkumist saabub teine "kahest abiteest" Venemaale Moskvasse, mille kogupikkus on 8047 kilomeetrit (või 10090 kilomeetrit) ja tööaeg 13 päeva (või 15 päeva).

7. Hiina Euroopa rong (Yiwu Madrid). Yiwu lääne raudteejaamast Madridi, Hispaaniasse, lahkub see riigist Alashankou sadama kaudu Xinjiangis ja läbib Kasahstani, Venemaad, Valgevenet, Poolat, Saksamaad, Prantsusmaad, Hispaaniat. Kogu teekond on 13052 kilomeetrit ja tööaeg on umbes 21 päeva.

8. Hiina Euroopa rong (Harbin Venemaa). Harbini Xiangfangi raudteejaamast väljub naftauuringute seadmetega koormatud konteinerkaubarong, mis jõuab 10 päeva pärast Kesk-Venemaa bikriani raudteejaama.

9. Hiina Euroopa rong (Harbin Hamburg). Harbinist idas läbib ha'ou banlie Mandžuuria ja Venemaad, seejärel Baikali Tšitasse, pöördub seejärel Vene Siberi raudtee poole ja läbib Jekaterinburgi Venemaal ja Moskvas Malasevici Poolas Hamburgi, Saksamaale, sihtkohta. Kogu teekond on 9820 kilomeetrit.

10. Hebei Euroopa rong (Baoding Minsk, Valgevene). See algab Baodingist, lahkub riigist Mandžuuriast, läbib Venemaad ja jõuab lõpuks Valgevenesse Minskisse. Kogu teekond on umbes 9500 kilomeetrit ja kestab umbes 12-14 päeva.

11. Hiina Euroopa rong (Xining Antwerpen). Esimene Hiina Euroopa rong Qinghai Tiibeti platool saadeti Qinghai provintsis Xining Citys asuvast Shuangzhai raudteelogistika keskusest Antwerpenisse, Mis on Euroopa suuruselt teine konteinersadam Belgias. Kogu reis kestis umbes 12 päeva.

12. Hiina Euroopa rong (Guangzhou Moskva). See algab Guangzhou Dalangi raudteejaamast ja lahkub riigist Mandžuuria kaudu Moskvasse, Venemaale. Kogu teekond on 11500 kilomeetrit, kokku 41 40 "peakorteri konteinerit ja sihtkohta jõudmiseks kulub 15 päeva.

13. Hiina Euroopa rong (Qingdao Moskva). Alates Qingdao multimodaalsest transpordi tollijärelevalve keskusest, jättes riigi läbi Manzhouli sadama Moskvasse, Venemaale, mis tähistab Hiina Euroopa rongi (Qingdao) ametlikku avamist. Kogu rongi teekond on 7900 kilomeetrit ja tööaeg on umbes 22 päeva, mis on umbes 30 päeva vähem kui meretranspordil.

14. Hiina Euroopa rong (Changchun Hamburg). Rongi teenindab China Railway Container Transportation Co., Ltd. ja see algab Venemaalt, Valgevenest, Poolast, Belgiast, Saksamaalt ja teistest Euroopa riikidest. Maksimaalne kiirus on 120 kilomeetrit tunnis ja kogu teekond kestab umbes 12-15 päeva.