Mis on veeretamine ja miks seda veeretati?

RFQ:

 

1.Mis on "Rolling"? Kuidas vältida veeremist?

 

Rullimine viitab nähtusele rahvusvahelises kaubanduses, kus kaubad hilinevad laadimisprotsessi käigus erinevatel põhjustel järgmisele plaanitud saadetisele.

Konteinerite dumpingu nähtus on merelogistikas, eriti konteinervedudes, üsna levinud.

Konteinerite mahalaadimine ei mõjuta mitte ainult kaupade transpordiaega, vaid võib ka kaubasaatjatele tuua kaasa rea ​​majanduslikku kahju ja tegevusraskusi.

 

2. Mis on "Rolling"?

 

Rolling, Missed Sailing "või" Rolling "inglise keeles viitab olukorrale, kus kaupa ei laadita graafikujärgsele laevale ja see lükatakse edasi järgmisele vabale laevale.

Selline olukord tekib tavaliselt siis, kui kaup saabub sadamasse ja seda ei saa erinevatel põhjustel õigel ajal laevale laadida. Konteinerite hülgamine võib põhjustada viivitusi kaupade sihtkohta jõudmisel, mõjutades seeläbi saatja tootmis- ja müügiplaane.

 

3. Miks see rulliti?

 

Rullimisel on mitu põhjust ja järgmised on mõned levinumad põhjused.

 

*Laeva ülekoormus: Kuna laeva lastimaht ületab plaanitud plaani, ei saa osa kaupu laevale laadida.

*Saategraafiku korrigeerimine: Laevafirma muutis ajutiselt saatmisgraafikut, mistõttu ei saanud kaupa õigel ajal laadida.

*Laeva rike: enne sadamasse jõudmist tekkis laeval tehnilisi probleeme ja vajas remonti,

mille tulemuseks on suutmatus õigel ajal sadamasse jõuda.

*Sadama ummikud: tiheda sadamategevuse tõttu ei saa kaupa õigel ajal laevadele laadida.

*Dokitööde madal efektiivsus: doki peale- ja lossimisefektiivsus on madal, mistõttu kaupa ei saa ettenähtud aja jooksul laevale laadida.

*Kauba hilinemine: saatja ei suutnud kaupa ettenähtud aja jooksul sadamasse toimetada.

*Mittetäielikud või valed dokumendid: ekspordidokumendid on puudulikud või sisaldavad vigu, mille tõttu kaupa ei saa õigeaegselt tollivormistada.

* Tollikontroll: Kaubad peavad enne eksportimist läbima tollikontrolli, mis põhjustab tollivormistusaja viivituse.

*Muudatused tollipoliitikas: ajutised muudatused tollipoliitikas võivad takistada kauba tollivormistust.

 

Vääramatu jõu tegurid:

 

*Ilmastikupõhjused: Ebasoodsad ilmastikuolud takistavad laevadel õigel ajal sadamasse jõudmist.

*Looduskatastroofid: maavärinad, üleujutused ja muud looduskatastroofid mõjutavad sadamategevust.

*Poliitilised tegurid: poliitilistest segadustest või streikidest põhjustatud häired sadamate või laevandusettevõtete tegevuses.

 

4. Millist mõju avaldab rullimine?

 

Rullimine avaldab kaubasaatjatele, ekspedeerimisettevõtetele ja teistele tarneahelas osalejatele mitmeid mõjusid:

*Tarne hilinemine: Kõige otsesem mõju on see, et kauba sihtkohta jõudmise aeg hilineb, mille tulemuseks on tarneviivitused, mis võivad mõjutada saatja tootmis- ja müügiplaane.

*Suurenenud kulud: veeretamine võib kaasa tuua täiendavaid ladustamistasusid, seisakutasusid, muutmistasusid jne, mis suurendab saatjate logistikakulusid.

*Kliendisuhete pinged: kohaletoimetamise viivitused võivad mõjutada klientide rahulolu ja isegi viia kliendisuhete pingeteni, mõjutades saatja ärilist mainet.

*Turuvõimaluste kaotus: mõnel juhul võivad tarneviivitused põhjustada seda, et kaubasaatjad jätavad turuvõimalustest ilma, mis mõjutab nende konkurentsivõimet.

*Tarneahela katkestus: tarneahelate puhul, mis sõltuvad õigeaegsest tarnimisest, võib rullumine viia kogu tarneahela katkemiseni, mõjutades nii üles- kui ka järgnevate ettevõtete tegevust.

 

5.Kuidas rullimisega toime tulla?

 

Veeremise mõju vähendamiseks võivad kaubasaatjad võtta järgmisi meetmeid:

 

*Eelplaneerimine: Kauba ekspordidokumentide õigsuse tagamiseks suhelge eelnevalt ekspedeerijate ja laevafirmadega ning püüdke kaup võimalikult vara sadamasse transportida.

*Valige usaldusväärsed partnerid: tehke koostööd mainekate ekspediitorite ja laevandusettevõtetega, et mõista nende poliitikat ja ajaloolisi andmeid.

*Ostukindlustus: Ostke kaupade transpordikindlustus, et leevendada võimalikke veeremisest põhjustatud kahjusid.

*Paindlik reageerimine: töötage välja paindlik logistikaplaan, et seda saaks veeremise korral kiiresti kohandada.

*Jälgige turutrende: pöörake tähelepanu laevandusgraafikutele ja sadama dünaamikale ning kohandage õigeaegselt kaubaveo plaane.

 

Veeremise negatiivse mõju vältimiseks peavad kaubasaatjad pidama tihedat sidet asjaomaste osapooltega, nagu laevandusettevõtted,

ekspedeerijad ja sadamad, et tagada kaupade õigeaegne saabumine sadamasse ja tollivormistusprotseduuride läbimine.

Samas peaksid kaubasaatjad kaaluma ka vastava kindlustuse ostmist, et leevendada veeremisest põhjustatud majanduskahju.