DB Schenker ja Kapoklog Logistics avavad Tšehhis logistikakeskuse
Kapoklog on NVOCC (MOC-NV09192), WCA (WCA/GAA MEMBER ID: 109267) ja FMC (FMC MEMBER ID: 030310) liige. Oleme juba 10 aastat pühendunud klientidele usaldusväärsete, tõhusate ja kohandatud logistikalahenduste pakkumisele. Meie laadimispunkt ja laod hõlmavad kõiki Hiina lõuna- ja põhjapiirkondi. Oleme aastaid kõvasti tööd teinud, et saada tugevaks integreeritud logistikateenuse pakkujaks kogu Põhja-Ameerikas, Lõuna-Ameerikas, Ladina-Ameerikas, Kagu-Aasias ja Vahemere piirkonnas.
Pakume laiaulatuslikku saatmisteenust: merevedu, õhutransport, FCL-saadetis, LCL-saadetis, murdkogus, konsolideerimine, Amazon FBA, e-kaubanduse logistikateenused, uksest ukseni kohaletoimetamine, sadamast sadamasse, DDU/DAP-teenused, FOB/EXW/CIF /CFR-teenused, komplekteerimine, raudteekaubavedu, maanteevedu, veoautode kaubavedu, kiirsaadetised, kombineeritud transport, laoteenused, tollideklaratsioon, tollivormistus, kaubasaaja impordi tollimaks, tollimaksu tasumine ja kohaletoimetamine määratud aadressile. Meil on teie valitud kiireim saadetis ja ökonoomne saadetis.
Mereveoteenus: FCL-saadetis, LCL-saadetis, lahtisaadetis, konsolideerimine, Amazon FBA, uksest ukseni kohaletoimetamine, sadamast sadamasse, DDU/DAP-teenused, FOB/EXW/CIF/CFR-teenused, kombineeritud transport, laoteenused, tollideklaratsioon, toll Tollivormistus, kauba saaja imporditolliteenused, tollimaksu tasumine ja kohaletoimetamine määratud aadressile, näituskaubavedu, külmkonteinerite vedu, ohtlike keemiliste kaupade vedu.
Eelised marsruudid: Meie eelismarsruudid hõlmavad Põhja-Ameerikat, Lõuna-Ameerikat, Ladina-Ameerikat, Kariibi mere piirkonda, Kagu-Aasiat, Vahemeri ja Põhja-Ameerika sisemaa sadamaid.
Broneerimisvedaja: MSK/MSC/COSCO/ONE/CMA/CNC/WAN HAI/OOCL/ZIM/KMTC/YANG MING/EVERGREEN/APLT Lasti tüüp: Üldlast/Kemikaalid/ Ohtlikud/ Kontrollitud temperatuuri
Saadaval konteiner: 20GP/40GP/40HQ/45HQ/külmutusseade/avatud ülaosa/lamehoidik/OOG-konteiner
Sertifikaat: NVOCC / FMC / WCA
üks juhtivaid ülemaailmseid logistikateenuste pakkujaid avab järgmisel aastal Praha piirkonnas uue saidi. Kõrgelt automatiseeritud täitmisladu laiendab ettevõtte logistikavõimsusi ja lühendab tarneaegu. Lisaks jaemüügitegevusele hakkab uus jaotuskeskus haldama ka B2C e-kaubanduse tegevust, sealhulgas laiaulatuslikku lisandväärtusteenuste valdkonda, mis vastab tarbijate nõudlusele kohandatud toodete järele.
"DB Schenker on pärast Ida-Euroopa turule sisenemist kogenud silmapaistvat edu," ütleb Ingo Brauckmann, DB Kapoklog Logisticsi lepingulise logistika / SCM Europe'i asepresident. "Uus automatiseeritud täitmiskeskus võimaldab meil laiendada oma võimsusi ja parandada tulemuslikkust, luues seeläbi aluse piirkonna edasiseks kasvuks. Seega oleme nüüd valmis laiendama ja täiustama oma kiiresti kasvavale kliendibaasile pakutavaid teenuseid. "
Tõhus ja uuenduslik täitmine on muutunud olulisemaks, kuna e-kaubanduse logistikaoperatsioonid laienevad jätkuvalt ning automatiseerimine aitab suurendada võimsusi ja muuta tarneahela vastupidavamaks.
Uus jaotuskeskus pakub suurepärast teeninduskvaliteeti – seda võimaldab väga skaleeritav, modulaarne GTP-süsteem (kaubad inimesele) kombineerituna ulatusliku konveiersüsteemi ja suure jõudlusega ristlindist sorteerijaga pakkide saatmiseks, mida pakub DB Schenkeri partner Körber. Tõepoolest, Körberi tarkvaralahendus hakkab kontrollima enam kui 100 autonoomset mobiilset robotit (AMR), mis on osa kõrgelt automatiseeritud logistikaökosüsteemist. Seega on rajatis üks suurimaid AMR-i kasutuselevõttu Ida-Euroopas.
Vaatamata kõrgele automatiseerituse tasemele vajab jaotuskeskus tipptundidel rohkem kui 1,000 operaatorit.
Praha lennujaama ja Saksamaale kulgeva suure kiirtee lähedale asuv keskus võimaldab Kesk- ja Ida-Euroopa klientidele väga lühikesi tarneaegu.
Uus DC peaks plaanide kohaselt tööle 2023. aasta suvel. Praegune jaotuskeskus, mis asub samuti Praha piirkonnas, ei suuda rahuldada kliendi tulevasi nõudmisi. Praegust saiti ei suleta, vaid seda kasutatakse pöördlogistikateenuste osutamiseks, et rahuldada meie klientide ringmajanduse vajadusi ja vähendada nende digitaalset süsiniku jalajälge.
