Partnerlus suurendab laevanduse heitkoguste läbipaistvust
PortXchange Products BV, üks juhtivaid merendusvaldkonna tehnilisi idufirmasid prognoositava ja jätkusuutliku laevanduse jaoks, on sõlminud pikaajalise ülemaailmse partnerluse BigMile'iga, kes on transpordiga seotud CO2 heitkoguste arvutamise ja analüüsimise tarkvara tarnija. Oma ühiste jõupingutustega pakuvad need kaks ettevõtet digitaalseid lahendusi, et suurendada laevanduse heitkoguste läbipaistvust sadamaaladel.
Seoses kasvava survega laevandus- ja logistikatööstusele heitkoguste jalajälje vähendamiseks on sadamatest tõusmas kriitilised osalejad säästva arengu edendamisel. Enamikul sadamatest puuduvad aga praegu vajalikud vahendid heitkoguste jälgimiseks, mis on esimene samm dekarboniseerimisstrateegiate väljatöötamisel, et täita Rahvusvahelise Mereorganisatsiooni (IMO) seatud ambitsioonikad vähendamiseesmärgid.
Koostöös on PortXchange ja BigMile ideaalsed, et varustada sadamad kogu maailmas ainulaadse digitaalteenusega, mis võimaldab neil jälgida laevade, maantee- ja raudteetranspordi heitkoguseid ning aidata kvantifitseerida oma jätkusuutlikkuse programmide mõju. "Meil on hea meel teha koostööd BigMile'iga – CO2 jalajälje standardimise liidriga – ja panustada sellesse koostöösse oma laialdased kogemused merenduses," ütles PortXchange'i tegevdirektor Sjoerd de Jager (pildil paremal).
CO2-heite vähendamise tõhustamine digitaliseerimise kaudu
Kuigi enamik laevaheitmeid tekib reisi ajal, on nende negatiivne mõju kõige otsesemalt märgatav sadamates, kuna need asuvad tavaliselt linnade lähedal. Tegelikult puutub maailma sajas suurimas sadamas laevanduse heitkogustega otseselt kokku umbes 230 miljonit inimest. Digitaliseerimine võib oluliselt tõhustada jõupingutusi süsinikdioksiidi vähendamiseks, pakkudes vahendeid heitkoguste arvutamiseks ja jälgimiseks ning seejärel meetmete ja sekkumiste rakendamiseks heitkoguste vähendamiseks.
"Meie lipulaeva PortXchange Synchronizer-nimelise tootega pakume lahendust, mis võimaldab laevadel optimeerida oma sõidukiirust just-in-time (JIT) sadamasse saabumiseks. See vähendab kütusekulu reisi ajal ja väldib tarbetut ooteaega ankrus. mis toob kaasa väiksemad heitkogused sadamaalal,“ jätkas de Jager.
"Sadamavõimud võivad mängida olulist rolli JIT-i saabumise hõlbustamisel, toetades andmete jagamise algatusi ja pakkudes stiimuleid, nagu JIT-ist tingitud sadamatasude allahindlused. Praegu on katsetamisel mitmeid näiteid sellistest skeemidest, sealhulgas Rotterdami (Los) sadamates. Angeles Long Beach, Singapur ja Esbjerg. Tänu BigMile'i ja PortXchange'i kombineeritud digiteenuse pakutavatele arusaamadele muutub nende meetmete tõhusus läbipaistvaks. Need teadmised on nende meetmete investeerimisstrateegiate toetamiseks üliolulised," lisas ta.
Sihipäraste otsuste toetamine
"Selles koostöös on meie eesmärk koos PortXchange'iga julgustada ja hõlbustada sadamaid kogu maailmas kaardistama oma praegust jalajälge, et nad saaksid seejärel teha sihipäraseid otsuseid heitkoguste vähendamiseks sadamas ja selle ümbruses. Need meetmed võivad olla toimivad, näiteks optimeerida sadamat. purjetamiskiirus, nagu Sjoerd juba mainis, või oma olemuselt strateegiline, sest emissioonide mitmeliigiline jaotus loob terviklikuma pildi transpordiheite päritolust. See võimaldab sadamatel võtta sadamakõnede süsinikdioksiidiheite vähendamisele terviklikku lähenemist," ütles Jan Pronk ( pildil vasakul), BigMile'i tegevdirektor.
Strateegilised meetmed võiksid hõlmata elektrifitseerimist ja kaldaelektrisüsteemide ehitamist, selgitab ta: "Kanda elektrisüsteemid võivad potentsiaalselt olla energia ülemineku oluliseks osaks. Kui laevad lülitavad oma generaatorid välja ja kasutavad kai ääres kaldalt elektrit, palju vähem saastavad. BigMile'i ja PortXchange'i platvormid võivad anda ülevaate sellest, kui palju õhusaastet saab kaldalt elektriühendus ära hoida. Praegu seisavad sadamad silmitsi strateegiliste valikutega, kas – ja kui jah, siis kuhu – paigaldada kaldaelektrisüsteemid.
BigMile ja PortXchange töötavad praegu selle digitaalteenuse esimese juurutamise kallal Rotterdami sadamas. Teenus muutub 2022. aasta lõpuks kättesaadavaks ka teistele sadamatele.
