Hiljuti on meedias palju lugusid sellest, kuidas laevafirmad peatavad rünnakute tõttu Punase mere reise. SestnäideTaani laevafirma Maersk teatas, et peatab kõik reisid läbi Punase mere. Otsus sündis pärast arvukaid rünnakuid laevade vastu, mis käivitati Iraani toetatud mässuliste huthide kontrolli all olevast Jeemeni osast.
Lisaks on BP peatanud kõik Punase mere saadetised pärast mässuliste rünnakuid ning kardetakse kõrgemat naftahinda pärast Punase mere rünnakute ennustamist ja mõju ülemaailmsele kaubandusele.
Vastuseks sellele loole ja nendele arengutele ütles kapten Steve Bomgardner, kommertsturgude asepresident,Pole täht globaalne, kommentaarid:
"Tooraine või valmistoodete mereteedel saatmise kulusid võivad mõjutada kuid või aastaid varem tehtud otsused, näiteks pikaajalised lepingud, kütusehinna kokkulepped või investeeringud laevandustaristusse. Meretööstus tegutseb sageli pikema aja jooksul laevanduslepingute olemusest ja ajast, mis kulub laevadel üle ookeanide liikumiseks. Seetõttu ei pruugi hinnakujunduse dünaamika merendussektoris alati ühtida vahetute sündmustega, vaid võib olla seotud varasemate otsuste ja asjaoludega.
Kapten Steve Bomgardner (pildil) on kogenud tööstusharu liider, kellel on mitmekülgne 20-aastane taust meretööstuses ja rohetehnoloogia valdkonnas. Enne Pole Stari juhtis ta ülemaailmset äriarendust merenduse rohetehnoloogia idufirma SailPlan jaoks; kus ta kujundas ettevõtte turule mineku strateegiat ja müügitegevust. Kapten Bomgardner on ka Eyesea, mittetulundusühingu esirinnas, juhatuse pühendunud liige.kaardistamineülemaailmne merereostus ja praht.
Enne SailPlani oli kapten Bombgardner mõjukatel ametikohtadel kahes tuntud laevaregistris, Bahama mereametis (BMA) ja Libeeria rahvusvahelises laeva- ja ettevõtete registris (LISCR). Oma ametiaja jooksul juhtis ta tegevust Ameerikas ning etendas keskset rolli LISCRi uue avamere ja veeldatud maagaasi divisjoni loomisel ja järelevalvel. Enne laevaregistrisse asumist pühendas kapten Bomgardner oma karjääri esimesed 15 aastat nõudliku avamere puurimistööstuse tegevuste juhtimisele. Tema teadmisi lihviti mõne tööstuse tehnoloogiliselt arenenuma laeva pardal. Kapten Bomgardneril on magistrikraad Georgetowni ülikoolist ja bakalaureusekraad Texase A&M ülikoolist.
