USA ja Mehhiko kaubandussuhted sisenevad "kaardistamata territooriumile", ütleb ekspert

 

USA-Mehhiko kaubanduse ja piirialade kasvutempo taustal korraldas Texase osariigis San Antonios asuv maailma asjade nõukogu kolmapäeval paneeldiskussiooni "USA-Mehhiko kahepoolsed suhted: Põhja-Ameerika kui piirkond".

 

Paneelil esines endine Mehhiko suursaadik USA-s Geronimo Gutierrez Fernandez; Romanita Matta-Barrera, Greater:SATX Regional Economic Partnershipi edutamisametnik; ja Jorge Canavati, logistikateenuse pakkuja J. Canavati & Co.

Paneeli moderaator oli James Creagan, endine USA suursaadik Hondurases. Creagan töötas ka diplomaadina Mehhikos, El Salvadoris, Peruus, Brasiilias, Portugalis, Boliivias ja Itaalias. Üritust võõrustas Lihastunud Sõna Ülikool.

San Antonio maailmaasjade nõukogu on mittetulunduslik haridusfoorum, mis koguneb kord kuus, et arutada välispoliitika küsimusi.

 

Gutierrez ütles, et kuna Mehhikost on saanud USA peamine kaubanduspartner alates 2023. aasta algusest, on kahe riigi vahelised majandussuhted kriitilises punktis.

Ta töötas Mehhiko suursaadikuna Ameerika Ühendriikides alates 2017-2018 Ameerika Ühendriikide, Mehhiko ja Kanada lepingu läbirääkimiste ajal.

 

"Märkimisväärne on meie majandusliku integratsiooni ja Põhja-Ameerika integratsiooni kontseptsioon, mis on olnud äärmiselt vastupidav," ütles Gutierrez. "Oleme teises etapis ja mõnes mõttes kaardistamata territooriumil. Suhe on endiselt väga muutlik ja ma pole kindel, kuhu me täpselt liigume."

Mehhiko kaubavahetus Ameerika Ühendriikidega oli jaanuarist juunini kokku 415,4 miljardit dollarit, mis on rahvaloenduse büroo viimaste andmete kohaselt selle perioodi suurim kogusumma.

 

Seotud: USA-Mehhiko kaubavahetus saavutas esimesel poolaastal rekordilised 415 miljardit dollarit

"Mehhiko on praegu USA kaubanduspartner number üks, eespool Hiinast, eespool Kanadast, eespool kogu Euroopast koos," ütles Gutierrez. "Me kaupleme miljardeid dollareid päevas. Kuid samal ajal on teil tohutud pinged, mida me ei ole suutnud lahendada turvalisuse, fentanüüli ja migratsiooni osas, ja teil oli just Mehhiko president nõudnud paus suhtes."

 

Mehhiko president Andres Manuel Lopez Obrador ütles teisipäeval, et tema administratsioon on peatanud suhted riigis asuvate USA ja Kanada saatkondadega.

Paus saabus pärast seda, kui Kanada ja USA suursaadikud kritiseerisid Lopez Obradori toetatud kohtureformi, mille eesmärk oli korraldada föderaalkohtunike, sealhulgas ülemkohtu kohtunike avalikud valimised.

 

Reformi pooldajad väidavad, et see hoogustab riigi demokraatlikku protsessi ja aitab korrastada kohtusüsteemi, mis nende sõnul avalikkust ei teeni, samas kui kriitikute sõnul võib see muuta kohtud vastuvõtlikumaks kuritegelikule ja poliitilisele mõjule, vahendab Reuters.

 

"Teil on väga ainulaadne olukord, kus on palju suurem vastastikune sõltuvus, eriti majanduslikul rindel, kuid üsna tähelepanuväärsed poliitilised pinged," ütles Gutierrez. "Siis lisate geopoliitilise konteksti, kus kõik muutub, kus Hiina on selgelt USA-ga strateegilises konkurentsis ja see tähendab palju asju Mehhikost."

 

Canavati ütles, et Lõuna-Texas ja Põhja-Mehhiko peaksid integreeritud majanduspiirkonnana rohkem koostööd tegema, et kaubavahetus jätkuks. Canavati on ka Mehhiko Põhja-Ameerika importijate ja eksportijate ühenduse asepresident.

 

"See on täielikult integreeritud majanduspiirkond ja see piirkond konkureerib maailmaga, nagu Hiina ja teised maakera osad. Kuid me peame selle nimel veel tööd tegema," ütles Canavati. "Me ei räägi sellest palju. Me ei propageeri seda palju. [Mehhiko osariik] Baja, California, teevad nad erakordset tööd oma majandusintegratsiooni töös, eriti arenenud tootmises, mida meil on palju siin."

 

Canavati lisas, et Lõuna-Texase ja Põhja-Mehhiko üheks edulooks on Toyota tootmistehas, mis avati San Antonios 2006. aastal. Praegu töötab tehases rohkem kui 3800 töötajat, kes panevad kokku tundrasid ja sekvoiasid, ning enam kui 20 kohapealset. tarnijad, kes annavad tööd veel 5600 inimesele.

 

San Antonios asuv Toyota tehas on samuti osa logistikaahelast, mis hõlmab Mehhikos esimese taseme tarnijaid.

"Toyota tehas on klassikaline näide. Kui see tehas siia tuli, arenesid paljud Mehhiko autoosade tarnijad ja nad varustasid seda tehast," ütles Canavati. "Monterreyst algas raudteeteenus, sest San Antonio tehase šassii tarnija asub Monterreys. Lennukaubaveoteenused algasid siit Mehhikosse ja tagasi autoosade tarnimiseks. Kui Mehhikost alustavad uued tehased, kiidame seda, sest sellel on siin positiivne mõju. See on üks süsteem ja see on see, kuidas me konkureerime teiste maailma piirkondadega.
 

Matta-Barrera ütles, et suurenenud kaubavahetus Mehhiko ja USA vahel aitab luua rohkem töökohti. Suurem: SATX on San Antonio piirkonna majanduse ja tööjõu arendamise algatus. Matta-Barrera juhib organisatsiooni tööjõudu, kohalike ettevõtete kaasamist ning propageerimise ja mõjutamise jõupingutusi.

 

"Meie missioon meie organisatsiooni jaoks on tagada meie piirkonna ühine õitseng kõrgepalgaliste ja kiire kasvuga töökohtade mitmekesistamise kaudu," ütles Matta-Barrera. "See viib meid vastavusse paljude asjadega, mida me näeme mõnes neist Mehhiko kiiresti kasvavatest tööstusharudest."