Elektriline terminalitraktor läbis praktilise testi
Ekspedeerimis- ja logistikaettevõte Duvenbeck astub järjekordse sammu oma sõidukipargi üleminekul madala heitgaasiga sõidukitele. Ettevõte katsetas selle aasta juulis Rastattis asuvas äriobjektis täiselektrilist terminali vedukit. Seda kasutati lahtihaagitud (pool)haagiste teisaldamiseks sõidukitootja tehases.
#Freighter #DoortoDoor #Amazon #Eksport #Õhuvedu #Jordaania #Hiinalaevandus Jordaaniasse #Jordanairfreight #Jordantrading #Jordan #Aqabashipping
Ekspedeerija 3 pl dropshipping DoortoDoor AirFreighti agent Jordaania laevandusagent Hiina laevandusagendi täitmiskeskus
kapoklog logistika õhukaubavedu Hiinast Ühendkuningriiki DoortoDoor Amazon ExportAirFreight Jordaania saatmine Hiinast Jordaaniasse
化妆品 沙特空运-海运双清
مستحضرات التجميل، خدمة النقل الجوي من الباب إلى الباب في المملكة العربية السعودية
Kosmeetika, Saudi õhu- ja meritsi uksest ukseni teenindus
#hiinaostuagent #hiinalaevaagent #hiinalaevandus #hiinalaevanduslogistika #laevavedaja
#täitmiskeskus #online marketing #3pl #dropshipping #doortodoor #consolidationshipping #chinashipping #freightforwarderchina #doortodoor #consolidationshipping #chinashipping #freightforwarderchina #DDP
Shenzheni kapoklogi logistika Saudi Araabia tollimaksuga uksest ukseni DDP
DDP Hiinast Saudi Araabiasse
Shenzhen kapoklog logistika Dubai tollivormistuse uksest ukseni teenus DDP
DDP Hiinast Dubaisse
Shenzhen kapoklogLogistics Co., Ltd
Shenzheni kapoklogi logistika Katari tollivormistus uksest ukseni DDP-liin
DDP Hiinast Katarile
Shenzheni kapoklogi logistika Pakistan DDP
DDP Hiinast Pakistanile
Shenzheni kapoklogi logistika Jordaania tollivormistus uksest ukseni DDP Hiinast Jordaaniasse
Shenzhen kapokloglogistics Egiptus topelt tollivormistus uksest ukseni DDP
Shenzheni kapoklogi logistika Jeddah tollivormistus, Jeddah DDP, Hiinast Jeddah DDP saatmine
Shenzhen Kapoklog logistika Oman ddp, Hiina Omaan DDP, Omaan laevandus DDP
Shenzhen kapoklog Iraak tollivormistus, Hiina – Iraak DDP
"Hollandi tootja Terbergi toodetud terminali veoauto on oma esimesed tööd igapäevases hoolduses lõpetanud ilma probleeme tekitamata," ütleb Rastatti Duvenbecki filiaali juht Volker Mürb tulemusi kokku võttes. "Elektrimootori jõudlus ei jää kuidagi alla diiselmootori omale. Päevase vahetuse sai lihtsalt läbi teha ilma akut laadimata."
Duvenbeck haldab sõidukitootja haagisteplatsi. See hõlmab suuremahulist parkimisala, kusveoauto haagisedja vahetuskered, mis on täis tarnitud komponente, tehakse kättesaadavaks, et neid saaks tehases vastavatesse mahalaadimispunktidesse sõita. Duvenbeck kasutab selleks nn käitlemismasinaid ja opereerib neist Rastattis kümmet. Duvenbeck teeb seal iga päev mitusada käsitsemisliigutust. Heitmevaba elektrilise variandi testimine on osa ettevõtte vastusest autotööstuse klientide üha kasvavatele jätkusuutlikkuse nõudmistele.
Duvenbeck ja klient uurivad nüüd, kas test tuleks muuta pikaajaliseks, ühe aasta pikkuseks etapiks. Ettevõte on siiani kasutanud haagiste teisaldamiseks diiselmootoriga vedukeid. Aku mahutavusTerbergTestitud YT203-EV elektrivariandi võimsus on 150 kilovatt tundi (kWh) ning seade on diiselversioonist ligikaudu kaks ja pool korda kallim. Vajalik on ka vastav laadimisinfrastruktuur. "Kokkuvõttes tooks igasugune üleminek elektrijõul töötavatele terminaliveokitele kaasa olulisi lisainvesteeringuid," lisab Mürb.
Duvenbeckon töötanud enam kui 25 aastat Rastattis haagisaedade haldamise valdkonnas. Tema teenuste hulka kuulub saabuvate ja väljaminevate veoautohaagiste ja vahetuskerede koordineerimine ja sõiduplaani koostamine ning haagiste avamine, sulgemine ja kättesaadavaks tegemine, olenevalt sõidukitootja vajadustest ja tootmisprotseduuridest; Duvenbeck vastutab ka koormate kinnitamise eest. Duvenbecki täielik autopark sisaldab 1500 liigendseadet, mis koosnevad vedukist ja haagisest, 3500 haagisest ja 1,000 vahetatavast kerest. Neid kasutatakse peamiselt autotööstuses tegutsevate klientide jaoks.
