Tugevad rippuvad tõstukid

Peter MacLeod jõudis järeleBobcat's Jan Droogendijk, et kuulda edusammudest, mida tõstukifirma on teinud pärast Doosani kaubamärgi muutmist.

Selle aasta alguses reisisin Souli, et külastada endist Doosani tehast, millest on nüüd valmimas läikivad valge-oranžid Bobcati kahveltõstukid. Euroopa delegatsiooni koosseisus saatis mind Bobcati EMEA materjalikäitluse tootejuht Jan Droogendijk. Peaaegu aasta pärast Doosani kaubamärgi muutmist Bobcatiks võtsin ma temaga ühendust, et arutada kõiki tõstukiga seotud asju.

Logistikaäri (LB): Ajal, mil fookus on vähem traditsioonilistel tõstukitel ja rohkem automatiseerimisel, siis milliseid lahendusi teie kliendid teie juurde otsivad?

Jan Droogendijk (JD): Meie eesmärk on täita iga kliendi erinõudeid. Kui neil on vaja kaheks tunniks päevas tõstukit kergeks tööks ilma kellade ja viledeta, pakume nende raha eest hea hinnaga veokit. Kui neil on valukoja tohutu kuumuse eest kaitsmiseks vaja lisavõimalusi, ehitame need nii tugeva kui paagi!

LB: Kuidas on tõstuk aastate jooksul arenenud, et vastata tänapäeva väljakutsetele?
JD: Põhimõtteliselt täidab tõstuk endiselt sama ülesannet, mida ta on alati teinud – tõstab kaupu ja liigutab neid lühikestel vahemaadel –, kuid MHE tootjad on järk-järgult keskendunud operaatorile. Tänapäeva veok on varustatud luksuskaupadega, nagu kütteseade, kliimaseade, õhkvedrustusega iste ja sõrmeotstega juhtnupud. Aastakümnete taguste tõstukite puhul ei leidnud te ühtegi neist valikutest, sest kõik oli seotud selle töövõimega. Täna püüame tõesti muuta operaatori elu lihtsamaks, alustades põhidisainist, nagu näiteks sisenemisastme madalamaks muutmine, kuni kõiki kriitilisi parameetreid ja veakoode näitavate ekraanide paigaldamiseni.

LB: Kus on suurim kasuohutustehtud?
JD: Mõnda turvafunktsiooni, mis meil täna on, peeti kümme aastat tagasi täiustatuks, näiteks turvavööde blokeeringut. Suurim areng on siin integreeritud ohutussüsteemide pakkumine. Näiteks meie kaitsevalvuri stabiilsussüsteem (GSS) on terve komplekt funktsioone, mis suurendavad veoki üldist ohutustaset ja stabiilsust. GSS-il on mõned funktsioonid, mis ei olnud kohustuslikud, kui me need 10 aastat tagasi käivitasime, kuid on praegu. Muud funktsioonid hõlmavad rampi hoidmist või alarmi, mis kostab või vähendab automaatselt kiirust, kui mast on teatud punktist kaugemale kallutatud. See seisneb operaatori toetamiseks terve hulga ohutuskontrollide loomises.

LB: kasutate oma tõstukite kirjeldamiseks sõna "jõuline". Millised on omadused, mis muudavad Bobcati konkurendi veokist tugevamaks?
JD: Esiteks, kui ehitate oma tõstukit turu parimatest ja parima mainega komponentidest (käigukast, mootor, käigukast jne), on raske mitte teha tugevat tõstukit! Muidugi võite siiski teha vigu mõõtmete osas, kuid kui teie komponendid on töökindlad, on teie tõstukid vastupidavad. Teiseks, kui võrrelda kahe konkureerivate tootjate identse kandevõimega tõstuki tehnilisi andmeid ja ühel on väiksem kasutuskaal, on tõenäoline, et see kasutab õhemat metalli. Mõnes mõttes pole see vale, sest mida väiksem on metalli paksus, seda odavam on seda ehitada ning kergem masin sõidab kiiremini ja läbib päevaga rohkem vahemaad. Kuid Bobcat otsustab veoki raskemaks muuta, sest raskem veok on stabiilsem ja töökindlam. Samuti, kui jagate raskuse hästi masina peale, sõidab see paremini. Koorma all olev kergem veok pakub raputavat sõitu, raskema veokiga on sõit sujuvam. See avaldab komponentidele vähem pinget, mis tähendab, et see on töökindlam.
LB: Kas tõstukil on logistikas ikka oma osa?

JD: Automaatlaos on tõstuki roll toetav, sest ikka on ülesandeid, mida lihtsalt ei ole võimalik automatiseerida või ei oska investeeringut põhjendada. Kaupade liigutamist punktist A punkti Z kindlas ajapilus on lihtne automatiseerida. Kuidas aga kaup riiulisse viia või veoauto maha laadida? Kaubaalus on alati sama, kuid kauba mõõtmed on erinevad, nii et seni, kuni on erinevad asjaolud, on tõstukil oma paindlikkuse ja mitmekülgsuse tõttu alati oma roll.

LB: Millise edusammub Bobcat turul teeb, kui kaubamärgi ümberkujundamiseni on kulunud aasta?
JD: Oleme hakanud nägema Bobcati kaubamärgiga tõstukeid turule jõudmas. Näete neid avanemas klientide saitidel kõikjal, mis on pärast meie rasket tööd selle punktini jõudmiseks väga tore. Turult saadav tagasiside on positiivne ning kahveltõstukite ja kompaktsete ehitusseadmete divisjoni vahel on hea sünergia. Need on erinevad tööstusharud, kuid seal on ka kattumist ning me saame õppida teiste parimatest tavadest ja teha edusamme.