Autopiloodiga raskeveokite autonoomsed veokid
Inceptio Technology, üks Hiina juhtivaid raskeveokite autonoomse sõidu tehnoloogiate arendajaid, teatas täna uutest lepingutest suuremate logistika- ja kindlustuspartneritega, jagas enam kui 50 miljoni kilomeetri avariivaba autonoomse sõidu põhiandmepunkte ning tutvustas põhitehnoloogiaid. mis toidavad Inceptio autonoomse juhtimissüsteemi T-NOA (T-NOA) funktsiooni.
Ettevõtte teisel iga-aastasel tehnikapäeval Shanghais teatas Inceptio uutest hanke- ja strateegilistest koostöölepingutest suurte logistikaettevõtetega STO Express (SZSE:2468), ZTO Freight ja Deppon Express. Osana nendest tehingutest on STO Express tellinud 500 autonoomset Inceptio veokit, mis on ühiselt välja töötatud ettevõttega Dongfeng Commercial Vehicle (DFCV) ja ZTO Freight tellis 200 Inceptio autonoomset veokit, mis on koostöös Sinotrukiga välja töötatud. Inceptio teatas ka koostöölepingu sõlmimisest China Pacific Insurance Co., Ltd.-ga (CPIC), mille eesmärk on töötada välja uuenduslikud uued kindlustustooted, mis on kohandatud autonoomsete raskeveokite jaoks.
Ürituse käigus esitles Inceptio kahe uue ühisuuringu tulemusi, mis kinnitavad autonoomsete veokite operaatorite märkimisväärset ohutust ja juhikogemust:
• Inceptio ja CPIC avaldasid ühiselt valdkonna esimese iga-aastase kindlustusandmete ohutusaruande, milles leiti, et Inceptio veokid toimivad erinevate ohutusnäitajate lõikes {{0}} protsenti paremini kui inimkäitavad veokid. Eelkõige registreerisid Inceptio veokid vaid 0,1 kokkupõrkehoiatust 100 kilomeetri kohta, mis on 98 protsenti vähem kui inimese juhitud veokid.
• Inceptio ja teadlaste meeskond avaldasid teedrajava aruande, milles jälgiti veokijuhtide väsimustaset 134 reisil, mis hõlmasid peaaegu 120,{2}} kilomeetrit äritegevust. Uuringust selgus, et Inceptio inimohutuse operaatorid kogesid 35 protsenti vähem füsioloogilist väsimust ja 11 protsenti vähem psühholoogilist väsimust kui tavalised veokijuhid.
Need uuringutulemused näitavad, et Inceptio autonoomsed veokid täidavad nelja peamist väärtuspakkumist, mida nad raskeveokite operaatoritele pakuvad: suurepärane ohutus, väiksemad tööjõukulud, parem juhikogemus ja parem kütusesäästlikkus. Inceptio partnerid on saavutanud 50 miljoni km äritegevuse käigus tööjõukulude kokkuhoiu 20-50 protsenti ja kütusesäästu 2-10 protsenti. Inceptio autonoomsed veokid on varustatud T-NOA funktsiooniga ja saavad regulaarselt õhu kaudu (OTA) värskendusi, kui Inceptio autonoomne sõidusüsteem ennast täiustab. Inceptio T-NOA funktsioon pakub Hiina liiniveovõrgu 100-protsendilist katvust ja Inceptiol on juba äritegevus, mis katab 70 protsenti sellest võrgust. Kolm põhielementi võimaldavad seda tehnoloogiat:
• Otsast lõpuni turvapiiretega võrk: traditsiooniline autonoomne sõittarkvaraDiskreetsete taju-, prognoosi-, planeerimis- ja juhtimismoodulitega pinu asendatakse täisvõrguga, mis on ühtaegu nutikas ja töökindel. Selle uudse võrgu võtmed on 1) kaitsepiirded, mis tagavad võrguväljundi töökindluse ja ohutuse; ja 2) tõhus hõivatusvõrgustiku kaardipõhine esitus oluliselt väiksema arvutusvõimsuse ja mälutarbimisega.
• Inceptio Super Driver: suurt hulka reaalseid sõiduandmeid on kasutatud kohandatud suurekeelse mudeli, nimega TruckGPT, koolitamiseks, mis võimaldab Inceptio virtuaalsel intelligentsel juhil ületada inimjuhtide otsustusvõimet paljudes erinevates olukordades.
•InceptioAutonoomne veoautoplatvorm: sisaldab järgmise põlvkonna autonoomset juhtimisseadet (ADCU), mis on mõeldud raskeveokite jaoks ja sobib kasutamiseks pikkadel vahemaadel karmides tingimustes ja nõrkade traadita signaalidega; unikaalsete funktsioonidega tarkvara, mis suurendab oluliselt arendustegevuse efektiivsust ja mida saab kohandada uutele sõidukimudelitele kõigest 9-12 kuuga; ja veokite elektri- ja elektroonikaarhitektuur (EEA) koos uute funktsioonidega, sealhulgas täielik modulaarsus koos tarkvara ja riistvara lahtisidumisega, mis hõlbustab tõhusaid uuendusi.
Inceptio asutaja ja tegevjuht Julian Ma (pildil) ütles: "Pärast järjekordset aastat rasket tööd ja märkimisväärseid saavutusi ei saaks me olla rohkem põnevil, et Inceptio edusamme maailmaga jagada. Oleme tõeliselt uhked suurte edusammude üle, mida oleme kommertsialiseerimisel teinud. meie tehnoloogia, mis teeb peaaegu 50000 reisi 340 marsruudil enam kui 100 kaubaveo- ja logistikakliendi jaoks.
Täna avaldatud uued tellimused esindavad meie hinnatud partnerite STO Expressi, ZTO Freighti ja Deppon Expressi tohutut usaldust, kes kõik on meie tehnoloogia eeliseid omal nahal kogenud. Ja meie uue liidu kaudu CPIC-ga töötame välja kindlustuslahendusi, mis aitavad autonoomsete veokite massilist kasutuselevõttu veelgi kiirendada. Ootame lähitulevikus oma partneritele rohkem masstootmises L3 autonoomseid veokeid tarnida, kuna jätkame püüdlusi muuta kaubavedu keskkonnasõbralikumaks, ohutumaks ja töökindlamaks.
