Samskip lisab portfelli lennutransporti

Samskip koondab oma Bremenis asuva projektikaubaäri ja spetsiaalse õhutranspordi meeskonna teadmised Hollandis Schipholi lennujaamas, et kasutada ära oma täielikku potentsiaali "varjatud pärlina" erikoormate logistikas.

Ühisalgatusega keskendutakse võimetele, mis ulatuvad kiirlennutransporti kuni tõstukite, raskete tõstukite ja rööpmelaiust väljas eriveoste meritsi liikumiseni. Ühtse kontaktpunkti teenus hõlmab koordineeritud lennukite ja laevade prahtimist Samskipi poolt.

"Laiendame oma võimet ületada erakordseid transpordiprobleeme, koondades tõestatud teadmised õhu- ja ookeanilogistikast," ütleb Samskipi Breakbulki projektide juht Jens Siedentopf.

Samskip, keda seostatakse peamiselt mitmeliigilise transpordiga, on määratlenud projekti veosed tugeva kasvuvõimalusena, tuginedes oma ülemaailmsele logistilisele kohalolekule ja potentsiaalile koordineerida oma lähi-, raudtee-, veoauto- ja sisemaa praamiteenuste võrgustikku. Võimalus lisada projekti lastivalikule lennukiirust järgneb Samskip Airi käivitamisele 2021. aasta mais.

Õhuteed pidi liikuvate mereandide mahud kasvasid 2021. aasta teisel poolel jõudsalt, eriti mere- ja õhuühenduste kaudu schipholi kaudu maailmaturule. Mere- ja lennuteenuste koordineerimine võimaldab aga Samskip Air Freight ManagerIl Hans Blauw'l kasutada muid võimalusi. Hiljutine nõue aidata tootmise mahajäämusega silmitsi seisval kliendil üle kanda 19-tonnine koorem, mis tavaliselt oleks saadetud meritsi lennuteenusele, oli "üks näide sellest, kuidas see võib toimida", ütleb Blauw.

Blauw on aga rohkem keskendunud mahtude kasvatamisele, mis põhineb pigem logistikateadmist kui oportunismil. Endine KLM-i, FedExi ja TNT juht ütleb, et naftamagnaadi töö, mis hõlmas mõnede lasti saatmist meritsi ja lennuki prahtimist hädavajaliku varustuse vedamiseks õhu kaudu, "et pärast tormi platvormid tööle saada", näitas, mida saab teha. Teine, kaevandusettevõtte jaoks, nägi merel ja lennukil saadetud seadmeid ukse-ukse alusel, mõlemas otsas oli Samskipi juhitud veoauto.

"Me pakkusime täielikke projektiveoste logistikateenuseid, mis tegelevad kliendi vajadusega saada oma vara uuesti tööle ja teenida, mida toetavad gabariidivälised koormused, mis liiguvad meritsi," ütleb Blauw Muud valdkonnad, kus Samskipi lennuohutusoskused on mõju avaldanud, hõlmavad Hiina mobiiltelefonitööstuse logistikahaldust, lisab ta.

Samskipi kui ülekaaluliste/ülegabariidiliste veoste õhutransporditeenuse pakkuja atraktsioonid võivad Siedentopf'i sõnul olla tema olemasolevatele projektikaupade klientidele "mõttetu". "Tuginedes ulatuslikele teadmistele, pakume teenuseid alates logistika juhtimisest kuni individuaalse transpordi planeerimiseni lähtepunktist sihtkohani. Samuti oleme spetsialiseerunud kohandatud transporditeenuste kombineerimisele, et tagada atraktiivsed veohinnad. Meil on kogemused, inseneritöö ja riskihindamine, prahtimislahendused ja seadmed, mis toetavad meie ambitsioone."

47 kontoriga 35 riigis on Samskipil ka võrgustik, kohalik personal, tolli oskusteave ja digitaalsed broneerimissüsteemid, "et toetada valuvaba A-Z projekti kaubalogistikat nii suurtele kui ka väikestele klientidele, olenemata väljakutsest või marsruudist," ütleb Siedentopf.

Samskipi multimodaalsele keskendunud töötajad saavad üha enam sõnumit potentsiaalist tutvustada klientidele projekti kaubaveoteenuseid, mis järgivad sama kõrgeid ohutus- ja jätkusuutlikkuse standardeid, lisab ta. Praegu suurendab Siedentopf sisemiselt teadlikkust Samskipi pikaajalisest tallast mitmeotstarbelisel laevade prahtimisel, mis sageli lendab radari all.

"Meil on erioskused erineva suurusega koormate teisaldamisel, rahaline tugevus, prahtimise teadmised ja kontaktid ning kogemused töökindluse ja koormuskombinatsioonide pakkumiseks, mis saavutavad konkurentsivõimelised määrad," ütleb ta. "Samskip on projekti lastihalduse varjatud pärl ja koordineerimine meie õhutranspordi divisjoniga viib meid sammu võrra lähemale selle avastamisele peavooluturul."