Dematra on teedrajav logistikateenuste ettevõte, mis on tuntud oma pühendumuse poolest selles valdkonnas tipptaseme saavutamisele. Selle tipptasemel, kõrgelt arenenud 46-meetri kõrgune stow Silo on stow Groupi ülieduka projekti tulemus ning näitab laonduse ja turustamise tulevikku. Erinevalt enamikust teistest automatiseeritud ladudest otsustas Dematra selle projekti jaoks kasutada kraanade asemel süstikuid.
Murranguline projekt tutvustab automatiseeritud tehnoloogia tippu laonduses: aukartustäratav 46-meetri kõrgune silohoidla mahutab vaevata ligi 80,000 kaubaalust ja on varustatud 12, 000 kaubaaluste liikumist 24-tunnise aja jooksul – esimene rahvusvaheline. Selline automatiseerituse ja tootlikkuse tase eristab seda ladu tavapärastest ladudest ja on seatud muutma logistikamaastikku revolutsiooniliselt.
Koostöös maailmakuulsa kaubajaama ja ettevõttegapakkima Robootikaäriüksus, Dematra on laonduse Atlas® 2D kaubaaluste süstikusüsteemi rakendamisega viinud enneolematutesse kõrgustesse. See tipptasemel automatiseerimistehnoloogia on Silo selgroog, mis tagab kaupade käitlemisel optimaalse tõhususe, kiiruse ja täpsuse. Dematra on spetsialiseerunud erinevate kaupade kiirele ja täpsele jaotamisele Beneluxi piires lisaks mitmete kaasaegsete ladude opereerimisele, kus haldab kogu oma klientide logistikaahelat. See uus täisautomaatne kõrglaohoone De Prijkelsi tööstuspiirkonnas Nazaretis, Belgias Ida-Flandria provintsis, maksis 50 miljonit eurot.
Selle muljetavaldava lao keskmes on ladustatavad Atlas® 2D süstikud, mis on geniaalselt loodud aluste teisaldamiseks ja korraldamiseks konkurentsitult hästi. Atlas® 2D kaubaaluste süstikusüsteem koosneb paljudest Atlase süstikutest, spetsiaalselt disainitud stow Shuttle-rack süsteemist ja kohalikust juhtimissüsteemist (STC). Kaubaalus Atlas® 2D on isejõul töötav kaubaaluste kandur, millega saab transportida kaubaaluseid nii laoradade kui ka laoradade risti kulgevate põhiradade siinidel. Laoradade ja põhiradade vahelised nn ristumiskohad on mõeldud transportitava Atlas® 2D süstiku sujuvaks üleminekuks, kas siis tühja või koormaga.
Automaatselt juhitavad süstikud suudavad kaubaaluseid horisontaalselt liigutada täisautomaatselt ja üksteist segamata. Võrreldamatu paindlikkus, mida pakubpakkimaAtlas® 2D süstikud on selle hämmastava rajatise üks ainulaadseid müügiargumente (USP). Transpordisüsteemi dünaamilised võimalused võimaldavad kliendil kiiresti kohaneda oma hinnatud klientide pidevalt muutuvate logistikanõuetega, tagades nende kaupade tõhusa ladustamise ja hõlpsasti ligipääsetavuse.
Disaini väljakutsele vastamine
Silohoone ehitus algas 2021. aasta novembri alguses ja selle aasta 1. aprillil alustas see ametlikult käiku. Dematra tugines kvaliteetsete ja usaldusväärsete partnerite teadmistele ja kogemustele, kes selle kõrgetasemelise projekti koos ehitasid. Kaubaveo väljakutseks oli pakkuda täielikult skaleeritavat, paindlikku ja reaktiivset suure läbilaskevõimega sisse- ja väljasalvestussüsteemi, kasutades umbes 40 Atlase 2D kaubaaluste süstikut 46-meetrises silos.
Kompaktse, äärmiselt stabiilse ja paindliku Atlas® 2D süstikutega sisse-välja hoiusüsteemi kavandamisel on stow saavutanud kaks peamist asja: ühelt poolt on ettevõte ehitanud väga suure silohoidla 80,000 kaubaaluste positsioonidele. 46 meetri kõrgusel on omaette märkimisväärne saavutus. Lisaks ehitati silo väga ebaühtlasele kohale, mille tulemuseks oli hoone ebakorrapärane kuju, mitte tavaline ristkülik või ruudukujuline hoone, mis tähendab, et kraanasid ei saanud kasutada.
Seega oli kaubaaluste teine saavutus Dematra poolt valitud Atlas® 2D kaubaaluste süstikusüsteemi paigaldamine aluste hoidmiseks ja väljavõtmiseks sügavatel radadel. Süstikud on palju paindlikumad kui kraanad, mis vajavad palju ruumi ja on kohmakad.
Süsteemi keskmes olevad Atlas 2D süstikud kannavad kaubaaluseid mis tahes 80,000 ladustamiskohta ja sealt tagasi läbi kokku kuue peamise sisenemispunkti korruse kohta. Nii saab süstik vahetada hoiuradade vahel ilma operaatori või muu transpordivahendi sekkumiseta. Siin töötab pidevalt umbes 40 süstikut, mis transpordivad suurel hulgal kaubaaluseid hoone esise tsooni ja tegeliku laopinna vahel.
Need süstikud, mida juhitakse automaatselt ja mida saab kasutada 24 tundi ööpäevas, teevad 24-tunnise perioodi jooksul vähemalt 12,000 kaubaaluste liikumist – see ületab tunduvalt tavapärase lao võimalusi. Kui tööd on palju, saab vajadusel rentida lisabusse, et läbilaskevõimet veelgi kiirendada.
#Freighter #DoortoDoor #Amazon #Eksport #Õhuvedu #Jordaania #Hiinalaevandus Jordaaniasse #Jordanairfreight #Jordantrading #Jordan #Aqabashipping
Ekspedeerija 3 pl dropshipping DoortoDoor AirFreighti agent Jordaania laevandusagent Hiina laevandusagendi täitmiskeskus
kapoklog logistika õhukaubavedu Hiinast Ühendkuningriiki DoortoDoor Amazon ExportAirFreight Jordaania saatmine Hiinast Jordaaniasse
化妆品 沙特空运-海运双清
مستحضرات التجميل، خدمة النقل الجوي من الباب إلى الباب في المملكة العربية السعودية
Kosmeetika, Saudi õhu- ja meritsi uksest ukseni teenindus
#hiinaostuagent #hiinalaevaagent #hiinalaevandus #hiinalaevanduslogistika #laevavedaja
#täitmiskeskus #online marketing #3pl #dropshipping #doortodoor #consolidationshipping #chinashipping #freightforwarderchina #doortodoor #consolidationshipping #chinashipping #freightforwarderchina #DDP
Shenzheni kapoklogi logistika Saudi Araabia tollimaksuga uksest ukseni DDP
DDP Hiinast Saudi Araabiasse
Shenzhen kapoklog logistika Dubai tollivormistuse uksest ukseni teenus DDP
DDP Hiinast Dubaisse
Shenzhen kapoklogLogistics Co., Ltd
Shenzhen kapoklog logistika Katar tollivormistus uksest ukseni DDP liin
DDP Hiinast Katarile
Shenzheni kapoklogi logistika Pakistan DDP
DDP Hiinast Pakistanile
Shenzheni kapoklogi logistika Jordaania tollivormistus uksest ukseni DDP Hiinast Jordaaniasse
Shenzhen kapokloglogistics Egiptus topelt tollivormistus uksest ukseni DDP
Shenzheni kapoklogi logistika Jeddah tollivormistus, Jeddah DDP, Hiina-Jeddah DDP saatmine
Shenzhen Kapoklog logistika Oman ddp, Hiina Omaan DDP, Omaan laevandus DDP
stow on esimene ja praegu ainus ettevõte maailmas, mis suudab seda 2D süstikusüsteemi toota ja paigaldada. Projektile lisab unikaalse aspekti asjaolu, et projekt on esimene kord, kui 2D-süstikud sellises suuruses silos töötavad.
Dematra soovis väga suurt süsteemi, mis võimaldaks suure hulga kaubaaluste suure tihedusega ladustamist. Stow disain mahutas 80,000 kaubaalust pinnale, mis pole mitte ainult suhteliselt väike, vaid ka väga ebaühtlane. Tänu oma kõrgusele võtab hoone enda alla vaevalt 10,000 ruutmeetrit. Ilma kõrguseta oleks vaja 5–6 hektarit, seega on ökoloogiline jalajälg palju väiksem.
Dematra soovis ka väga paindlikku ja skaleeritavat süsteemi. Süsteemi läbilaskevõime on töötavate süstikute arvu tõttu väga kõrge. Vajadusel saab läbilaskevõimet suurendada, lihtsalt lisades süsteemi rohkem süstikuid, muutes selle väga paindlikuks süsteemiks. Lõpuks soovis Dematra väga reaktiivset süsteemi: kaubaalused võetakse süsteemist välja alles siis, kui veokid laadimisdokile jõuavad.
Kokkuvõttes on stow Silo lahenduse peamised eelised järgmised:
• Dematra suutlikkus mahutada peaaegu 80,000 kaubaalust vaevata
• Juhtiva jõudluse pakkumine, 12,000 kaubaaluste liigutuste käsitlemine 24-tunnise aja jooksul, mida poleks tavapäraselt võimalik saavutada
• Nõutava hoiutiheduse tagamine piiratud ohustatud jalajäljega
• Paindliku ja skaleeritava süsteemi pakkumine, mis võimaldab kohaneda pidevalt muutuvate logistikanõuetega
• Reaktiivse süsteemi pakkumine, mis liigutab kaubaaluseid ainult siis, kui seda on vaja suurema efektiivsuse saavutamiseks
• Tagab kaupade kiire, täpse ja tõhusa käitlemise
Dematra 46-meetri kõrgune stow Silo on tõeline automatiseerimise ime ja see on seatud uuesti määratlema laonduse mõiste, mis hõlmabautomatiseerimine, tõhusus ja kohanemisvõime nagu ei kunagi varem. Stow Atlas® 2D kaubaaluste süstikuga seab see täielikult automatiseeritud ime kahtlemata uued tööstusstandardid, asetades Dematra laonduse ja turustamise innovatsiooni esirinnas.
