Kõvera silumine e-kaubanduse tipptulemuse saavutamiseks

E-kaubanduse täitmine on altid nõudluse sagedastele ja sageli dramaatilistele hüpetele ning see põhjustab jaemüüjatele pakendamise valdkonnas suuri väljakutseid. Kuidas saavad ettevõtted kõverat tasandada ja nende tippudega toime tulla, kui tööjõuressursse on nii vähe? Kommenteerib Jo Bradley (alloleval pildil), Sparck Technologiesi äriarendusjuht.

Tippperioodid testivad kogu täitmis- ja tarneprotsessi ning seda ei ole kusagil nii teravalt tunda kui pakkimisalal. Kastide ehitamine, pakkimine, kaalumine, pitseerimine ja märgistamine käsitsi on aeglane protsess ning vähestel kaubasaatjatel on ruumi või tööjõudu, et luua täiendavaid pakkimisjaamu, mis võivad kesta vaid mõne päeva. Ja nagu kõik teavad, on lühikese etteteatamisega kättesaadava paindliku tööjõu leidmine suur peavalu. Niisiis, kuidas saavad Interneti-jaemüüjad nendele nõudluse hüpetele reageerida?

Automaatika ulatuslikuma kasutamise põhjus pakkimisalal on veenev. Lihtsad, piiratud suurusega masinad, mis kasutavad ainult ühte suurust kasti, ei rahulda aga enamiku veebimüüjate jaoks palju erinevaid tooteid ja tellimuste suurusi. Tulemused on sageli väga raiskavad.

Raisata mitte…

On arusaadav, et 60% e-kaubanduse tarnetest moodustavad mahult vähemalt veerandi tühimikud või lihtsalt värske õhk. Tagajärjed on kehvad: suurem materjali raiskamine, suurem võimalus toote kahjustamiseks ja negatiivne mõju kaubamärgi mainele – tulemuseks on suurem tulu.

Jo Bradley

Mida saab teha?

Suure kiirusega kohandatavad automaatse poksisüsteemid, mille on välja töötanudSparck Tehnoloogiadja mida kasutavad suuremad kaubamärgid kogu maailmas, on võimalik kohandada üle 1100 e-kaubanduse paketi tunnis.
Süsteem skannib ja mõõdab pakendatavat eset või esemete rühma ning arvutab välja kõige sobivama kasti kuju ja suuruse. Karbi ja kaane materjal lõigatakse ja volditakse mõõtu, püstitatakse eseme(te) ümber ning kaas on liimitud – mis on kiirem ja taaskasutatavam kui teibi kasutamine. Pakid kaalutakse, märgistatakse ja ära.

See lähenemine lahendab jäätmeprobleemi – papi kasutust vähendatakse tavaliselt 30% ja liibumine välistab vajaduse tühimiku täitmiseks. Pakkide kogumahtusid saab vähendada 50%, maksimeerides veoki või haagise kuubi kasutamist ning vähendades saatmiskulusid ja keskkonnamõjusid.

Veelgi veenvam täitmiskeskuse juhi jaoks, kui pakkimiskiirus on üle 1100 tunnis, võib uusim CVP Everesti masin asendada kuni 20 käsitsi pakkimisjaama. Ja keskmise turuga ettevõtete jaoks toodab sarnane masin CVP Impack kuni 500 kasti tunnis ja pakub peaaegu kõiki CVP Everesti eeliseid.

Ärijuhtum on muljetavaldav. Isegi "tipp-välisel ajal" tunduvalt väiksema võimsusega töötamisel on kiire ROI materjali kokkuhoiu näol, väiksemsaatmiskuludja tööjõumajandus – tööjõud, mida saab ümber paigutada muudele ülesannetele, näiteks korjamisele. Kuid tippaegadel hakkavad CVP Everest ja CVP Impacki süsteemid tõesti oma õlule jõudma, suurendades läbilaskevõimet ilma vastava tööjõu suurenemiseta ning vähendades lähetus- ja kohaletoimetamisoperatsioonide koormust.

Valides automaatse lahenduse nn õige suurusega e-poe tarnimiseks, saavad jaemüüjad täita oma lubadusi isegi kõige kiirematel tippaegadel, austades samas keskkonda, vähendades transpordikahjustusi ja säästes raha.