Nõudlus Hiina lennunduslogistika turu järele säilitab kiire kasvu ja rahvusvaheline marsruutvõrk suureneb jätkuvalt
Nõudlus Hiina lennunduslogistika turu järele säilitab kiire kasvu ja rahvusvaheline marsruutvõrk suureneb jätkuvalt
16. mail avaldas Hiina logistika- ja ostmise Föderatsiooni õhulogistika filiaal "Uute kaubaveoteede analüüsi aruanne avati üleriigiliselt 2024-2025". Aruande kohaselt suureneb õhulaiuse pakkumine Hiinas, parema tugivõimaluse ja marsruudivõrgu kiirendatud laienemisega.
Aruande kohaselt avati 1. jaanuarist 2024 kuni 30. aprillini 2025 kokku 288 uut õhuvedu marsruuti. Nende hulgas on 243 rahvusvahelist õhuveoteed, võrk, mis hõlmab kuus mandrit kogu maailmas. Aasia marsruutide arv on suurim, moodustades ligi 50%; Järgmine on 88 Euroopa marsruuti; Kolmandaks on 29 Põhja -Ameerika marsruuti. Kolm parimat kõige sagedamini veetavat kaupa äsja avatud rahvusvahelistel kaubateedel on e-kaubanduskaubad, elektroonilised tooted ja üldtoode.
Lisaks avatakse aastatel 2024 kuni aprillini 2025 45 uut kodumaist õhuveoteed, kusjuures Mail Express, värske külma ahela tooted ja e-kaubanduskaubad on kõige sagedamini veetud kaubad. Nende hulgas moodustavad värsked külma ahelaga tooteid vedavad marsruudid enam kui 29% kogu marsruudist, mis on palju kõrgemad kui teistest marsruutidest. Värskete toodete esindatud erikaupadest on järk -järgult muutunud õhulogistikaturu uueks kasvupunktiks. Lisaks teatatakse, et Jiaxingi globaalse õhulogistika keskuse projekt, Hiina teine professionaalne Air Cargo keskpunkt, on kavas töötada selle aasta lõpuks.
Ekspertide sõnul kiirendab Hiina lennuettevõtja laienemist ja kudub pidevalt rahvusvahelisi lennuettevõtteid. Praegu on Keijing Tianjin Hebei, Yangtze jõe Delta, Guangdongi Hong Kong Aomeo ja Chengdu Chongqingi keskme keskel asuv õhuveokanal, mille keskmes on neli maailmatasemel lennujaama klastrit. Kagu -Aasia ja Kirde -Aasia turgude, aga ka Euroopa, Ameerika, Austraalia ja muude piirkondade ühendava õhulauavõrku paraneb järk -järgult. Selle toetav roll Hiina tipptasemel töötleva tööstuse osaluses globaalses tööstusvõistluses ning stabiilsete tööstus- ja tarneahelate säilitamine on muutumas üha silmapaistvamaks.
Hiina lennunduslogistika turunõudlus säilitab väga kasvu
Hiina logistika- ja ostuföderatsiooni eest vastutav isiklik isik tutvustas 16. päeval, et alates selle aasta algusest on Hiina majandus näidanud positiivset arengusuunda. Majanduse olulise "baromeetri "na on lennunduslogistika silmapaistvalt toiminud. Nõudlus Hiina lennunduslogistika turu järele on säilitanud kiire kasvu ja enamik ettevõtteid on edaspidise arengu suhtes optimistlikud.
Selle aasta esimeses kvartalis lõpetas kogu tsiviillennundustööstus lasti ja posti transpordi maht 2,243 miljonit tonni, mis on aastatagusega võrreldes 11,7%. Nende hulgas on piiriülese e-kaubanduse kiire areng muutunud uueks liikumapanevaks jõuks õhulogistika laiendamiseks ja täiendamiseks, umbes 60% Hiina õhulogistikaturust tuleb piiriülesest e-kaubandusest.
Lisaks on Hiina eksporditoodete struktuur pidevalt optimeeritud ja täiendatud ning kõrgtehnoloogilisemad uued tooted kiirendavad nende "minekut globaalseks", muutudes uue arendusmustri alusel uuteks esiletõstmisteks lennunduslogistikaturul.
Lisaks sellele, et Hiina logistika- ja ostmisföderatsiooni õhulogistika filiaali avaldatud "2025. aasta õhulogistika turu prognoosi aruanne" kohaselt hoiab üle 80% küsitlusele vastanutest optimistliku suhtumise ülemaailmse õhulaiuse mahu ja Hiina õhuveo mahu arengu ootused 2025. aastal. Usutakse laialt, et Hiina õhuveo kogumaht on suurem kui globaalsest õhust lasti maht.
