Cross River Partnership (CRP), mittetulunduslik ja erapooletu partnerlusorganisatsioon, on põnevil, et on käivitanud Londoni kerge kaubajalutuskatse; UPSi esimene kõndiva kaubaveo katsetamine avalikul maal. See on osa Londoni defra rahastatud Clean Air Logistics projektist.
CRP on teinud koostööd The Fitzrovia Partnershipi, Londoni Camdeni linnaosa, UPSi ja Heal'siga, et viia see kohtuprotsess ellu, mis algas ametlikult reedel, 5. mail. Prooviversioon teenindab viimase miili tarneid ja aitab vähendada heitkoguseid ja ummikuid Fitzrovia linnas.
Jalgsi kaubavedu on logistikaviis, kus jalakandjatel on tarnimisel ja kogumisel võtmeroll. Kergete kaubaveokite (LGV) läbitud kilomeetreid võib kogu Suur-Londonis vähendada kuni 0,4 protsenti (st üks iga 250 kilomeetri kohta), kui CAZ-is (Central Activities) laiendataks jalgsi kaubaveo kogu potentsiaali. Tsoon). (CRP kõndiva kauba teostatavusuuring, mai 2022).
Jalgsi kaubavedude majanduslik kasu on hinnanguliselt vähemalt 37 miljonit naela aastas, mis tuleneb ummikutest vabanemise, süsinikdioksiidi vähendamise, õhukvaliteedi paranemise, mürasaaste minimeerimise ja teede kulumise vähenemise tõttu.
Defra heitetegurite tööriistakomplekti (EFT) andmetel võib meie hinnangul jalgsi kaubaveo laiendamine vähendada Londoni süsinikdioksiidi heitkoguseid 4,7 kilotonni võrra aastas. UPS viib iga päev Fitzrovias läbi e-kõndija prooviversiooni, tarnides pakke kohalikele elanikele ja ettevõtetele jalgsi, kasutades Fernhay välja töötatud elektriajamiga käru. See prooviperiood kestab 2024. aasta septembrini.
CRP avab Londoni logistikasektori potentsiaali ja muudab ruumi, et pakkuda lahendusi, mis muudavad Londoni õiglasemaks, rohelisemaks ja turvalisemaks. Londoni kergekaubakõnnikatse toetab CRP visiooni muuta London paremaks kohaks elamiseks, töötamiseks ja külastamiseks. CRP jälgib katse mõju piloodilt saadud UPS-i andmetega. Soovime näidata jalgsi kaubavedu eeskujuna ja julgustada rohkem logistikaoperaatoreid uurima jalgsi kaubaveo teostatavust.
Camdeni nõukogu pressiesindaja ütles: "See uuenduslik katsetus e-kõndijate kärudega on järjekordne näide sellest, kuidas nõukogu võtab oma transpordipoliitika kohaselt kasutusele uued tehnoloogiad ja lähenemisviisid mootorsõidukite liikluse ja sellega seotud õhusaaste vähendamiseks. võimaldada pakkide kiiret kohaletoimetamist Fitzrovia elanikele ja ettevõtetele, ilma et liiklus selles linnaosa tihedas piirkonnas suureneks.
Mick Atkinson, The Fitzrovia Partnershipi keskkonna- ja kohajuht ütles: "Meil on hea meel, et Fitzroviat kasutatakse UPS-i esimesel avalikul maal käiva kaubaveo katsena. Nõudlus järgmise päeva tarnete järele on nüüd osa elust ja programme, mis vähendavad äritegevuse kulude keskkonnamõju, toetavad täielikult The Fitzrovia Partnership ja selle äriringkond. See põnev algatus muudab ettevõtte olemust.tarnedminimeerida nende mõju keskkonnale, vähendades ummikuid ja heitkoguseid Fitzrovia tänavatel.
UPS-i rahvusvahelise jätkusuutlikkuse direktor Artur Drenk ütles: "Jätkame oma alternatiivkütuste pargi laiendamist, töötades selle nimel, et vähendada heitkoguseid pakendi kohta. Meil on hea meel tutvustada Fernhay välja töötatud elektrilise abiga jalutuskärud linna tänavatele.Fitzroviaosana meie jõupingutustest teenindada oma kliente linnapiirkondades säästvamal viisil.
Fiona Coull, vanemprogrammijuht,Cross Riveri partnerlus, ütles: "Kõndival kaubaveol on reaalne potentsiaal vähendada ummikuid ja parandada õhukvaliteeti, eriti kesksetes suure tihedusega kohtades, nagu Fitzrovia. Ootame katsetamise mõjude mõistmist, sest on tõesti oluline uurida neid uuenduslikke logistikalahendusi ja jagada mis tahes omandatud õpetus."
